— А кто еще ведет разработки крылатых ракет? — Удивляюсь в ответ. — Насколько мне известно, только Королев со своей кислородной баллистической ракетой.
— Вот Королев и выступил с инициативой об объединении работ по жидкостным ракетам в рамках одного КБ.
— Хм, что-то рано он это попытался озвучить. — Для меня этот демарш оказался неожиданным, неужели Сергей Павлович испугался, что ему обрежут финансирование? — Пока его НИИ похвастать нечем. Тут скорее ГАУ опять интриги плетет.
— Возможно, — пожал плечами Владимир Николаевич, — но главное это то, что Королев озвучил новую разработку своей ракеты, которая сможет преодолеть расстояние в семьсот километров.
— А, это он о масштабной модификации немецкой ракеты речь ведет, — снова хмыкаю в ответ, — но я краем уха слышал, что дальность там будет в пятьсот километров. Это он сознательно завышает характеристики своей разработки, чтобы нас переплюнуть.
— И откуда у тебя этот «край уха», где ты мог услышать о его планах? — Сразу зацепился за слова Главный.
— Так на полигоне и слышал от персонала, — ухмыляюсь я, — они ведь считают, что мы из одной конторы, вот в разговоре и проскакивало.
Действительно, во время испытаний полностью советской Р-1, Королев в сердцах обронил, что это вчерашний день, и надо приступать к проектированию ракет с дальностью вдвое большей, то есть в пятьсот километров, ни о каких семистах километров речи не велось. Да и Глушко, как нам было известно, еще не приступил к проектированию нового двигателя, а значит, Королев несколько поспешил с характеристиками новой ракеты. К тому же, мне известно, что с Р-2 будет много хлопот, и предоставить ее он сможет только через два года, когда будут уже точно известны характеристики ядерного заряда и соответственно на вооружение она поставлена не будет. А что это может означать? Только то, что нам придется тоже раньше времени проталкивать проект ракеты с дальностью в полторы тысячи километров и грузоподъемностью в три с половинной тонны. Только такие характеристики смогут заинтересовать военных, правда при этом сам вес ракеты получится больше пятидесяти тонн, но такова сегодня плата за дальность ракет с керосиновым топливом. А там и до космоса уже будет недалеко, главное ракеты надежными сделать, чтобы можно было использовать их в связке в качестве первых ступеней.
— Надоели все эти пляски с реорганизациями, — хмурился Челомей, — Хруничев спит и видит, как наше ОКБ засунуть в НИИ-88, если бы не работы по новому реактивному самолету, то уже давно бы этот вопрос решил. Непонятно только, зачем это ему?