— А вот это самое интересное. Это был Даниэль Грикс.
— Впервые слышу.
— Ничего удивительного. Он в свое время перешел из одного клана в другой, сменив родную Линию на Линию Воды и клан Грикс, но оставив, как это часто бывает в такой ситуации, приятельские отношения со своей родной Линией.
— Тут, видимо, я должен спросить, с какой Линии он был изначально?
— Можно и не спрашивать, я и так скажу, ведь именно к этому я и подвожу. Дело в том, что изначально его звали Даниэль Ратко.
Вернувшись в кровать, я еще долго не мог уснуть — осмысливал сказанное майором. Если это все правда, если все его умозрительные выкладки имеют под собой реальную основу, то тогда абсолютно все встает на свои места. Даниэль Грикс, урожденный Даниэль Ратко, вполне мог договориться с Ратко о том, чтобы они перебросили Келли Чемберс в ту зону, где проезжал АГАТ, после чего она и сделала то, что сделала. Судя по тому, что она оказалась внутри, она каким-то образом втерлась в доверие к экипажу, проникла внутрь, и начала закапывать автопоезд под землю. Пока экипаж понял, что происходит, пока поверил в это — наверняка, один вагон уже оказался под землей, и тогда они кинулись на защиту своих жизней. Келли отбивалась от них шипами, вырванными из скальной породы, которая измочалила третий вагон, по крайней мере, от тех, кто пытался дать ей отпор, остальных она убила прямо в кроватях — видимо, нападение произошло ночью. Водители АГАТа до последнего пытались вытащить машину из земляного плена, но, в конце концов, погибли и они, и только одному бойцу из двадцати пяти удалось что-то противопоставить Келли — он добрался до нее и заколол ножом. Все оружие в АГАТе осталось опечатанным и запертым в шкафчиках — никто не успел за него схватиться, никто не успел им воспользоваться, все произошло наверняка за какую-то минуту. Единственное, что успело сработать — это старая добрая грубая варварская острая железяка.
Остается только один вопрос — почему экипаж АГАТа не передал по радиосвязи, что на них напали? Ведь радио в тягаче точно было, и оно точно работало — я сам слышал, как Ника переговаривалась с Бархангельском, когда мы подъезжали. Неужели тоже не успели? Не подумали? Решили, что попытки спасти поезд путем утапливания в пол педали газа важнее, чем предупредить свое командование о предательстве реадизайнера? Или была еще какая-то причина?
Да, знать бы все это несколько дней назад, тогда бы я уже не торопился как можно скорее покинуть АГАТ, а осмотрел бы его досконально. Постарался найти бы все возможные зацепки, какие там только могли остаться. Облазил бы все шкафы, тумбы и ящики. Прошерстил бы каждый скелет, перебрал бы по косточкам.