Дело не в том, сколько у нас денег, а в том, как мы ими распоряжаемся и к ним относимся. Это лишь средство, но не самоцель. Деньги – это возможность повышения уровня жизни и обустройства быта либо решение некоторых насущных вопросов, но не решение проблем, которые мы создаём себе сами.
Считаю, что заработать несложно, гораздо важнее понимать, зачем и сколько? Зарабатывание денег ради тех самых денег, как процесс, ещё никогда и никому не приносил успеха, их всегда будет недостаточно… Если не счастлив, то по крайней удовлетворён тот, кому денег хватает, а не тот, у кого их много. Деньги и власть выявляют в нас истинную суть. С ними мы показываем себя во всей «красе», как есть и только этот положительный момент полезен нам, а в остальном же всё очень печально.
Знаю людей, которые богато живут, но не могут позволить себе многие вещи и вести себя так, как им бы хотелось, поскольку везде свои правила игры. К примеру, наш президент. Казалось бы, он имеет всё – живи и радуйся. Ан нет! Ни власть, ни положение в обществе, ни деньги, ни безграничные полномочия не дают ему «право» позволять себе вольности, поскольку положение обязывает. Кроме того, этого самого времени, которого у нас с вами много, а у него его совсем нет, на извлечение преференций, удовольствий и выгоды из своего положения. Наоборот, он скован этими правилами, положением и своей должностью. Это ловушка!
Я не слышал ни об одном человеке, которого деньги сделали бы счастливым. Ни деньги, ни власть, ни популярность и признание в обществе ещё никому не принесло пользы. Богатые также болеют и умирают, только им ещё хуже, их личная жизнь публична, обсуждаема, вся на виду, как на тарелочке или в аквариуме. Так к чему же мы стремимся? Стать ещё более несчастными?!
На пути встречаются не только маленькие радости и приключения, но также сталкиваешься с досадой, разочарованием и откровенными обломами!
В Дании, когда я направился вверх по карте к мосту, соединяющему острова, то столкнулся с тем, что на автомагистраль (на платный мост) меня попросту не впустили (он только для автомобилей). Благо рядом была железнодорожная станция, где можно было оставить велосипед и отправиться на поезде через мост. Но куда я без него и с кучей багажа? Пришлось развернуться и пересечь большую воду океаническим лайнером.
В завершении дня, при поиске места для ночёвки я направился снова к мосту, где на карте был обозначен кемпинг. Но и здесь меня подстерегала досада: мало того, что он платный, так ещё обустроен шлагбаумом и воротами. А вход строго по специальным пропускам (карточкам), которые надо было заранее где-то купить, но администрация кемпинга уже не работала (до 16.00), а забор и ворота полностью автоматизированы, и я остался «на улице», что у них строго запрещено и карается большим штрафом. Пришлось по темноте возвращаться в сторону Копенгагена и заночевать в ближайшем лесу, предварительно спрятавшись и замаскировавшись. Это был просто день обломов…