Дворец выглядел безлюдным. Перед входом стояло несколько грузовых машин с ящиками и стройматериалами. Я решил заглянуть во внутрь дворца. Массивная дубовая дверь пахла свежим лаком, с трудом открыв ее я вошел во внутрь. У стены слева рабочий на лесах возился с лепниной. Сильно пахло краской. Я понял, что Дворец Культуры еще не открыли, и он находится в стадии завершения. Напротив входа, по центру, красовался огромный витраж с Ильичом, справа и слева – труд рабочих и крестьян, на потолке – авиационно-космическая тематика – от Икара до караванов ракет.
За Дворцом, в глубине заросшего кустарником и старыми тополями сквере, я наткнулся на деревянный кинотеатр "Сокол", в народе прозванный "клоповником," из-за множества клопов живущих в креслах. Кинотеатр построили после войны. Летом, чтобы не задохнуться от жары, в зале открывали все двери. Этим пользовались смекалистые безбилетники, которые незаметно проникали в кинотеатр и бесплатно смотрели кино.
От "Сокола" я повернул на широкую, с трамвайной линией посередине, улицу Победы. На левой стороне стояли импозантные сталинские пятиэтажки, на правой – двухэтажки построенные пленными немцами. Идя по многолюдной улице я смотрел на лица "шестидесятников", о которых когда-то писали в газетах, как о "людях социализма с человеческим лицом". Лица и правда человеческие, добрые и улыбчивые с легким налетом гордости. Думаю что у многих еще не прошла эйфория от первых полетов в космос Юрия Гагарина и Германа Титова.
Парк "Родина" я узнал сразу. Он почти не изменился. Широкая аллея, рядом, за высоким чугунным забором, памятная танцплощадка. На противоположной стороне в уютной большой беседке – место для тихих игр, где по вечерам собираются лучшие шахматисты города. Сейчас здесь немноголюдно. В центре парка простенький фонтан, в котором плещутся несколько мальчишек.
После парка я повернул направо, дошел до центральной больницы, окруженной диким парком. На аллеях мелькали люди в больничных халатах и посетители. За старым больничным зданием находилось "Больничное озеро" заросшее камышом и кустарником. За озером раскинулся большой совхозный яблоневый сад. Обойдя его кругом, я вышел на улицу Ново- вокзальную, спустился по ней вниз и вышел к автомобильному магазину. В полупустом помещении которого кроме велосипедов и двух выставочных мотоциклов ничего не было. Владельцев автомобилей тогда можно было пересчитать по пальцам. В нашем дворе их было два. Первый – ветеран труда на пенсии, у которого был "Москвич 400 у" стоящий у второго подъезда. Заводился он один раз в неделю, когда хозяин собирался ехать на дачу Второй – летчик испытатель, владелец серой "Волги". Его автомобиль мы видели и того реже – раз в месяц, когда хозяин “выгонял” машину из гаража, чтобы помыть. На это действо посмотреть собирался весь двор.