Так что единственное что ему оставалось — сидеть за “чертежной доской”.
Проблем было много — от абсурдности его идей, до невозможности выполнить их в текущих технических условиях.
У каждого подвижного элемента, который должен был регулировать наклон планера в разных плоскостях, присутствовало три положения. Стандартное, условно-вниз и условно-вверх.
Со стандартным разбираться не надо — в этом положении закрылки должны “сливаться” с несущими плоскостями, уменьшая свое присутствие, дабы не мешать аэродинамике корпуса. Хотя этой самой аэродинамики у планера было как у слона, но все же…
"Условно-вниз" — так называл это положение Роберт, просто за незнанием правильной терминологии, должна была при движении рычага опуститься вниз, что логично. Такое можно видеть, когда самолет идет на посадку — задняя часть крыла создает для воздуха некоторые проблемы, из-за чего скорость снижается, самолет замедляется… Но это если простыми словами.
На самом деле процессы протекают более сложные, но суть у них примерно такая.
Поворот происходит именно с помощью этого всего чуда инженерии. Одно крыло поднимает свои элероны, а другое — опускает. Меняется геометрия крыла, и самолет начинает свой поворот. Просто, правда?
Вот от Роберта сейчас требовалось создать такую систему. Парень маялся несколько дней, придумывая правильный подход к этой проблеме, но так ничего толкового не придумал.
Каждый новый день, вместо того чтобы пытаться что-то попробовать, он лишь критиковал появляющиеся мысли. Все это было слишком уже ненадежно.
Не мог он поставить свою и Машину жизнь на то, что в теории может и сработает, а на практике нет.
В современной авиации управление элеронами происходит с помощью гидросистем. То есть небольшой моторчик качает по трубкам масло, а оно уже приводит в действие поршни, из-за которых и происходит изменение общей формы крыла.
Но парень не мог сделать тоже самое! Фиг с ним с маслом, при желании это может быть и вода. Да и моторчик можно заменить ручным трудом — это не проблема. Основная суть состояла в невозможности повторить такую конструкцию.
Черт! О чем он вообще только думает? Это планер, а не самолет! Полетная высота метров сто, не больше. Скорость тоже не будет огромной — иначе дети попросту свалятся с планера.
Проще, Роберт, будь проще! Твоя задача не придумать что-то невообразимо умное и технически верное, нет. Тебе всего-то нужна рабочая схема, чтобы планер пролетел один раз. Вряд ли после грандиозного шухера, который наведет эта летающая конструкция, им доведется еще разок полетать на нем.