Большое замирение, или Принуждение к миру (Абрамов) - страница 78

Подводные лодки противника не удалось не допустить к нашим транспортам. За ночь мы потеряли три сухогруза. Два утопло посреди пролива, один после полученной под киль торпеды смог добраться до Дувра, но больше в море он не ходок. На утонувших сухогрузах, слава Партии и Сталину, потерь было не много, большую часть перевозимого на них личного состава довольно быстро выловили из воды.

Потом наши эсминцы долго гонялись за набедокурившими британскими подводными вредителями. Докладывают, что вроде бы три лодки потопили.

График перевозок немного сдвинулся, но не критично. Запас у нас есть по транспортам. Спасибо Рузвельту за это! Либертосов43 у меня еще почти шесть десятков по ближайшим французским портам отстаиваются в ожидании работы. Почему их пока не используем? Так в порт Дувра больше, чем сейчас туда ходит судов, не послать. Места для разгрузки там на всех не хватит. Вот сапёры обещают к вечеру тридцатого числа привести в порядок порт в Фолкстоне, а первого числа будет готов принимать суда и порт Рамсгит – вот тогда и выпустим на линию все отдыхающие пока сухогрузы.

28 июня 1943 год. г. Лондон, Соединённое Королевство Великобритании и Северной Ирландии.

Пошли вторые сутки русского вторжения на Остров, а Лондон пока серьёзно не бомбили, хотя до позиций занимаемых русским десантом всего семьдесят километров. Сам факт присутствия поблизости частей противника провоцировал в столице колониальной империи суету-переполох. Последний раз враг высаживался на Британскую землю почти сто пятьдесят лет назад, во времена Великой Французской Революции, а последнее успешное вторжение так и вовсе было в 1688 году когда бывший голландский штатгальтер решил отжать у своего дяди Якова II короны и троны Англии и Шотландии.

Есть от чего засуетиться, отвыкли в Британии от незваных гостей. Хотя последние несколько лет и готовились островитяне к возможному вторжению, но в душе большинство не верило в реальность этого. Мощна, крута и хитра Империя, куда там лошкам с континента с ней тягаться! Но, вот случилось. И все засуетились. Началась эвакуация правительственных учреждений из Лондона на север Королевства. И стихийная эвакуация населения мегаполиса началась. На вокзалы простых смертных не пускают. Железная дорога теперь только для военных и для воинских грузов. И потянулись пешие колонны-толпы от Лондона на север. Автомашин-то у лондонских жителей-обитателей было к началу этой новой Великой войны уже прилично. Но, вот с бензином во время войны был затык. Только по чуть-чуть и по талонам. Особо не наездишься. Вот и топают пешие и иногда конно-гужевые толпы прочь от главного города империи. Заполонили все дороги. Военные от этого матерятся и звереют. Им бы поскорее на фронт попасть – начальство кричит-пинает, трибуналом грозится. Да не пробиться сквозь прущую на встречу плотную людскую массу. Хотя и в этой толпе беженцев для военных есть ощутимые плюсы-выгоды. Чистоплюи русские не обстреливают с воздуха беженцев. И военные тем пользуются, хоронясь от воздушных налётов в гуще людской толпы.