В-четвертых, в первой половине 1941 года, уже после освоения на авиастроительных заводах № 22 и № 39 производства нового пикирующего двухмоторного бомбардировщика Пе-2, принимается решение о доработке задела Пе-2 под разведчик Пе-2Р и расширение производства нового пикирующего двухмоторного бомбардировщика Ар-2. Это решение приводит к полуторакратному росту боевых возможностей советской бомбардировочной авиации в 1942 году.
В-пятых, в альтернативной реальности «Кировская весна» СССР имеет на Западном театре военных действий на 14% меньше боевых самолетов, чем в нашей реальности (в нашей реальности 10156, в альтернативной реальности 8700, что на 1456 самолетов меньше). Этому самолетному парку требуется на 14% меньше пилотов, техников, бензина, свечей зажигания для авиационных моторов, маскировочных сетей, капониров, аэродромов, и так далее.
Из вышеуказанных пяти ключевых отличий альтернативной реальности «Кировская весна» от нашей реальности можно сделать два основных вывода.
Первый вывод: в связи с наличием в войсках достаточного числа самолетов-разведчиков Р-10 и некоторого числа самолетов-разведчиков Пе-2Р боевые действия СССР против Германии более не напоминают бой слепого боксера со зрячим. Напротив, советские разведывательные авиаполки способны оперативно и своевременно снабжать вышестоящее командование надежной разведывательной информацией по расположению своих и вражеских войск для принятия решений на основе действительных фактов, а не на основе эмоций и предположений.
Второй вывод: в начальные дни и месяцы войны ВВС СССР имеют на вооружении достаточно многочисленную и эффективную штурмовую авиацию на самолетах Р-10бис (ХАИ-52) для нанесения ударов по наступающим пехотным колоннам врага на марше. Истребитель И-153 в силу низкой максимальной скорости 426 км\ч не был способен не только догнать и уничтожить немецкие истребители, но отставал и от самых массовых бомбардировщиков противника Ju-88. Его боевая ценность в качестве истребителя была очень низка. Самолет использовался, в том числе, в качестве штурмовика. Однако, «коэффициент качества» штурмовика Р-10бис (ХАИ-52) в сравнении с И-153 составляет 2,4 (0,96 х 1,25 х 2,0) исходя из соотношения максимальной скорости, веса минутного залпа стрелкового вооружения и веса бомбовой нагрузки. Таким образом, 1250 изготовленных в альтернативной реальности «Кировская весна» штурмовиков Р-10бис (ХАИ-52) способны выполнить ту же боевую задачу, что и 3008 И-153, но используя в 2,4 раза меньше пилотов, техников, авиационного бензина и так далее.