- И каковы его характеристики?
- Двигателя или самолёта? Впрочем, расскажу и об одном и о другом. Двигатель, при собственном весе в восемьдесят килограммов, должен развивать мощность в пятьдесят-шестьдесят лошадиных сил.
- Прекрасно! Это выходит, что по соотношению масса-мощность этот двигатель значительно превосходит паровой?
- Если быть занудно точным, то почти в четыре раза. Если, конечно, считать вместе с котлом.
- Просто великолепно! Но продолжайте, прошу Вас.
- Самолёт мы строим двухместный, с дублированным управлением. При этом он получается почти в три раза меньше, чем первый самолёт Можайского, на котором мы летали.
- Неужели такое возможно?
- Представьте себе, мой друг! Более того: самолёт кроме пилота и пассажира способен поднять ещё почти сорок килограммов груза или дополнительного топлива.
- Фантастика!
- Да-да, Вильгельм, и все это Вы увидите через два дня. Хочу Вас порадовать: кроме самолёта мы строим ещё несколько машин: мы намереваемся покорить все три стихии – воздух, воду и землю. Для воздушного океана строится самолёт, для воды – моторная лодка, а для земли мотоцикл. Так мы назвали колёсные экипажи с бензиновыми двигателями.
- И с какой скоростью двигаются наземные экипажи?
- Мотоцикл мы сумели разогнать до скорости в пятьдесят километров в час.
- Невероятно! Мотоцикл мчится почти со скоростью самолёта!
- Пока максимальная скорость такова, но в дальнейшем будет и выше, когда создадим хорошую подвеску и разработаем новые виды протекторов для шин. Средняя скорость мотоциклов колеблется от пятнадцати до тридцати километров в час.
- А водный транспорт?
- Для начала мы взяли мотоциклетный двигатель, и установили его на небольшую лодку. Максимальная скорость, которую мы достигли, оказалась в тридцать километров в час. Средняя – пятнадцать-двадцать.
- Невероятно!
- И всё это, дорогой Вильгельм, Вы увидите завтра.
- Буду ждать с нетерпением. Однако, Пётр, у меня имеется несколько вопросов.
- Задавайте, и я отвечу со всей возможной откровенностью.
- Что Вы думаете о совместной разработке и производстве самолётов м мотоциклов?
- Это прекрасная идея, Вильгельм, и я всей душой выступаю за неё. Но! В этом деле есть несколько громадных сложностей, способных испортить всё.
- Какие это сложности?
- Англичане. У нас они ведут себя хоть в малейшей степени пристойно, у вас же они орудуют как в собственном кармане. Не обижайтесь, Вильгельм, но всё, что делается в Германии, тут же становится известно в Англии.
Вильгельм помрачнел. Он не был англофобом, не стал им даже после поражения в Первой Мировой войне, но англичане были ксенофобами уже сейчас. Они ненавидят всех кроме себя.