* * *
…Всё произошло предельно просто.
«Проезжая участок трассы Топар – Колченгиль, между 71-м и 72-м километрами водитель потерял бдительность… из-за резкого поворота и имеющегося наклона дороги машина опрокинулась. Находившиеся в кабине начальник геологического отряда М.С. Тэн и водитель Н.С. Вдовин получили травмы».
(из Акта расследования группового несчастного случая).
Когда Моисей Семёнович очнулся, он не сразу сообразил, что лежит в степи, в стороне от дороги, под машиной, и что правая нога его придавлена передним колесом, а голова находится у заднего ската под явной угрозой при малейшем движении автомобиля быть
раздавленной. Тупая, неутихающая боль в области живота заглушала всякое желание сосредоточить на чём-либо внимание. Рядом тихо стонал шофёр Коля. Он сидел на обочине дороги бледный, потрясённый случившимся. Голова его была окровавлена. Тело ныло от ушибов. На душе было тяжко от сознания того, что всё это произошло по его вине, и так глупо: стрекоза, которую он пытался прихлопнуть в кабине на ходу, ускользнула от него и стала причиной этого ужасного инцидента. «Она, пожалуй, летает сейчас по пустынной степи, – с тоской думал он, – и трезвонит обо всём своим сородичам-стрекозам».
–Коля, Коля…– вывел из оцепенения зовущий на помощь голос Тэна.– Помоги высвободить ногу…
Но сделать это оказалось нелегко. Надо было как-то стронуть с места машину.
–Включи стартер и попробуй рывками,– посоветовал Тэн. Он был уже в полном сознании,
хотя и недвижим.
В конце концов нога была высвобождена.
– Теперь останавливай любую машину, – дал указания Тэн, – и проси оказать помощь.
Однако вид спокойно стоявшего у дороги уазика (кто мог подумать, что он перевернётся и снова станет на колёса) не вызывал у проезжих особой тревоги. Никто не предполагал также, что под машиной лежит пострадавший человек.
Прошло немало времени, прежде чем удалось остановить частный «Москвич», следовавший к озеру Балхаш. Двое парней попытались приподнять Тэна, но острая боль лишила его сознания. «Без врача не обойтись», – решили они. Остановили грузовик, державший путь в Бала-Топар (посёлок, находящийся в 70-ти километрах от места происшествия) и попросили сообщить о случившемся в медпункт. Однако прибывшие вскоре из посёлка капитан милиции и медсестра существенной помощи оказать не смогли.
Положение становилось критическим. Пострадавший по-прежнему лежал под машиной, истекая кровью. Везти по тряской дороге его в ближайшую больницу, которая находится в трёхстах километрах, было весьма рискованно. Оставалось одно – ждать из экпедиции вертолёт (капитан милиции сообщил в Алма-Ату о несчастии). Люди, сознавая свою беспомощность, не находили себе места.