Полет в стратосферу. Часть 2 (Ахметзянова) - страница 17

– Аня, как доехали? – Спросила Юля.

– Все отлично, сегодня такое утро волшебное. – В машине я немного вздремнула и теперь старалась открыть глаза.

– Нервишки не шалят перед полетом? – Задал вопрос Ваня.

– Еще как! Тревога появилась уже вчера. – Ответила я.

– Успела выспаться? Рано встали? – Спросила Юля, увидев, что я потираю сонные глаза.

– Думаю, да. Хотя на работу встаю позже.

– Ваш полет будет после обеда, а пока у нас намечается культурная программа. – Сказала Юля.

– Девочки, начнем уже нашу экскурсию. – Вмешался в разговор Ваня и подтолкнул Юлию. Подойдя ко мне, он протянул руку. – Мадам, вы позволите вести вас? – Я взяла его под руку и вопросительно посмотрела на Алексея.

– Дальше мы пойдем без Алексея. – Начал объяснять Иван. – В этом музее он уже был, и ему необходимо начать подготовку с командой.

– Скоро увидимся, милая, а вы, поаккуратнее с ней! – Алексей поцеловал меня в губы и бросил строгий взгляд на друзей.

– Перед полетом из шутливого мальчика он превращается в военного летчика. Мы уже привыкли и давно не обращаем внимания. Как говорится, издержки профессии. Пойдем! – Музей располагался на территории авиабазы и представлял собой отдельное двухэтажное здание. Ваня рассказывал об экспозициях музея, местами Юля добавляла свои комментарии. Были и миниатюрные макеты боевых истребителей и модели в полную величину, которые уже отслужили свой срок и заняли почетное место в зале славы. Мы видели МИГ-15, МИГ-17, МИГ-21, МИГ-25, МИГ-31 и МИГ-29УБ, на котором я сегодня совершу полет. Вблизи они производили незабываемое впечатление величия и мощи.

– Перед тобой МиГ-29УБ. – Мы подошли к самолету и Юля начала рассказывать о нем. – Советско/российский истребитель четвертого поколения. Спроектирован в 1972 году. На вооружении России состоит с 1985 года. Имеет высокорасположенное крыло с углом стреловидности в 45 градусов и два турбовентиляторных двигателя с форсажными камерами. Размах крыла 11,3 метра, длина самолета 17,3 метров, высота 4,7 м., максимальный взлетный вес с вооружением 18480 кг, вес самолета около 15 тонн. Максимальная скорость на уровне моря 1300 км/час, на высоте 2465 км/час, – Юля очень подробно описывала аэродинамичность, технические характеристики, электронную систему управления и многое другое… – Длина пробега при взлете и посадке составляет 700 метров, при форсажном режиме 260 метров. Может использоваться на морских посадочных платформах длиной в 600 метров, что добавляет истребителю преимуществ, при выполнении боевых задач. Посадочная скорость 235 км/час. Состоит на вооружении у более чем двадцати пяти стран.