Мной сразу овладела роль проводника, и я начал знакомить Саню с лайфхаками и премудростями перелётной жизни.
Первым лайфхаком была просьба посадить нас у аварийного выхода. Там можно вытянуть ноги и чувствовать себя комфортно, как в бизнес-классе. Кстати, сейчас за эти места взимается отдельная плата, тогда это было моим ноу-хау. Мы быстро прошли пункт паспортного контроля, и я его повёл в дьюти-фри, где мы купили «Джек Дэниелс» и пластиковую бутылку кока-колы. Бутылку колы я наполовину опустошил и долил туда «Джек Дэниелс». У меня на тот момент всё ещё была аэрофобия, поэтому данный атрибут был незаменим при взлёте и турбулентности, когда при любом дёргании я присасывался к бутылке и отвлекал себя от вспышек удручающего фатализма, моментально заполнявшего всё моё сознание.
Ну и третий лайфхак – это найти нужные ворота и сесть рядом со стойкой регистрации, поскольку, когда объявят посадку, мы первые пройдём регистрацию, а пока все будут томиться в очереди и смотреть, как кто-то впереди стоящий пытается запихнуть свою сумку в верхний ящик, мы уже будем сидеть как короли, потягивая «Джек» с колой.
В общем, всё шло как по маслу, мы закупились в дьютике, подождали немного объявление посадки, быстро проскочили к своим местам. Действительно, сидя в кресле, вытянув ноги, смотря на измученные стоянием в очереди и огибанием оттопыренных жоп лица других пассажиров, Саня принялся меня нахваливать, его привычный оптимизм и жизнерадостность принимали уже какой-то крайний характер. Мне даже становилось немного неловко.
Пассажиры расселись, в салоне выключили свет, самолёт пошёл на взлётную полосу… Я смотрел в иллюминатор и размышлял о том, как люди могли создать такую сложную систему как аэропорт, где каждая деталь играет свою роль, создавая новую величественную реальность, немыслимую ещё буквально полвека назад, а сейчас столь привычную и повседневную… Что заставило людей именно в этот раз договориться и изменить мир, создав невозможное, сдвинув грани нормы, вместо того чтобы перебить друг друга как это часто бывает. Возможно, чья-то воля, возможно, чей-то героизм, а возможно, все эти факторы вместе с чем-то ещё для меня непостижимым…
Двигатель самолёта заревел, мы начинаем набирать скорость, шасси отрываются от взлётной полосы, меня вдавливает в кресло, и я чувствую, как по моему нёбу раскатывается сладкая горечь JD&coke, алкоголь бьёт мне в голову, помогая смириться с мыслью, что мы отдаляемся от земли…
***
Если сделать всё грамотно, то длительный перелёт даже в эконом-классе может быть очень комфортным и занимательным. Самое сложное – это пересидеть момент набора высоты, обычно в это время самолёт наполняет мандражная тишина, кто-то порой робко переговаривается, но как только индикаторы сообщают, что можно отстегнуть ремни, напряжение вмиг исчезает, кругом начинается суетливый гул, а неопытные путешественники и обладатели слабого мочевого пузыря вскакивают с мест и, прорываясь по узким проходам, выстраивают очередь в туалет. А бортпроводники начинают развозить напитки, пробиваясь на колёсной тележке, как на ледоколе, сквозь туалетную очередь.