Нам повезло, мы действительно никого не встретили, а черный ход вывел к стоящей на поверхности технике. Гравискутеров в наличии не было, увы. Но, наверное, и к лучшему, потому что у меня все равно нет личного защитного поля. Значит, транспорт нужен такой, который имеет встроенный генератор.
Выбрала самый небольшой пескоход на воздушной подушке — достаточно маневренный, водитель которого, впрочем, как и остальные, проявил беспечность, оставив электронный ключ в панели управления.
Прятаться в кузове, как посоветовала медсестра, я не стала. Раньше утра хозяин не вернется к технике, а значит, за территорию лагеря я попаду не скоро. А может, если меня схватят, и вообще не попаду. Промедление опасно. Сидеть и ждать равносильно, тому что я сдалась бы прямо сейчас. Придется стать угонщицей. Пустилась во все тяжкие, так теперь не до угрызений о совести.
Двигатель завелся легко, басовито заурчав, машину качнуло на надувшейся подушке. Ход ее оказался плавным, управление несложным, и единственное, чего я опасалась, — что меня остановят на пропускном пункте и устроят досмотр. К счастью этого не произошло. Патрульный вышел навстречу лишь для того, чтобы открыть шлагбаум.
Пара минут, и база повстанцев осталась за моей спиной, превратившись в воспоминание. Радуясь своей удачливости, я направила транспорт в сторону ближайшей возвышенности, чтобы заехать на нее и увидеть ориентиры. Раскрыв имеющуюся в коммуникаторе карту, сопоставила отмеченную крестиком базу повстанцев и мое местоположение. Наметив путь, взяла курс к ближайшему поселению, где, и я это точно знала, базируется гарнизон федеральной гвардии.
Фары не включала, несмотря на сгущающийся сумрак и отсутствие погони. То, что я не вижу преследователей, не означает, что меня не начали искать. Я боялась повторно попасть в лапы мятежников больше, чем заблудиться. Надеялась, что путь не станет длиннее, чем указывала мне карта, я не истрачу топливо понапрасну и доберусь до места назначения до рассвета. На ночной стороне планеты нет идущего от Солнца опасного для жизни излучения, а днем оно безжалостно к лишенным защиты ходокам.
Ехать быстро не получалось из-за темноты, да и не всегда, как мне казалось, ориентиры местности совпадали с элементами карты. Плюс ко всему, индикатор уровня топлива как-то подозрительно быстро опускался…
Я начала тревожиться. Того позитивного восприятия, как в начале пути, больше не было. Однако, отступать и останавливаться было бессмысленно. И я предпочла максимально отдалиться от базы, чтобы усложнить поиск моим преследователям. В этом случае, догонять они меня будут дольше, когда нападут на мой след.