Довольно распространённая вакансия, для которой специальное образование не нужно. Как раз такая «черновая» работа в туризме и станет заменой любому университету.
Плюс работы — возможность ездить в специальные ознакомительные туры, которые проводятся, как правило, не в сезон. Минус — низкая начальная заработная плата, но есть возможность развиваться и становиться экспертом по направлениям.
Ольга Евстратова, коммерческий директор компании «Карибский клуб»
— Менеджер общается с клиентами, изучает предложения отелей и гидов в разных странах и делает так, чтобы ожидания клиентов совпадали с возможностями принимающей стороны.
• Директор по отдыху
Это, видимо, высшая стадия развития менеджера по туризму. Компания One to Trip предлагает всем желающим старше 18 лет с загранпаспортом и сносным английским поездить по миру, выполняя чумовые задания. Потом обязательно отчитываться о поездке, но не начальству, а всему миру: рассказывать подробности и давать советы подписчикам компании.
• Профессиональный путешественник
Вакансия, похожая на директора по отдыху: требуется человек со знанием английского, загранпаспортом, активный и общительный.
Дарья Ребенок, основатель Grabr
— Путешественнику нужно было доставлять грабы (заказы наших пользователей), общаться с заказчиками и проводить с ними интервью, вести блог о выгодных покупках за рубежом, советах и опыте наших пользователей, создавать контент для наших соцсетей и помогать другим путешественникам.
Дополнительный пункт в требованиях к вакансии — любовь к шопингу. Нужен человек, для которого «Чёрная пятница» не название фильма ужасов, а событие года.
Работа за интерес
Заработок на хобби — это не только мыло варить и торты на заказ печь. Есть и неожиданные варианты.
• Автомобильный штурман
Об этой профессии рассказал Роман Герасимов, штурман команды «ФОН БЕТ Trophy-Team», автор и ведущий проекта «Автоспорт в лицах».
— Чтобы стать штурманом, надо сначала попасть на ближайшие соревнования кем угодно: зрителем, чтобы понять, нравится ли вам этот вид автоспорта, помощником судьи, чтобы узнать организацию гонки изнутри, пилотом, если у вас есть свой автомобиль. Главное — понять, что вы готовы всё это вытерпеть.
В трофи-рейдах штурман — это «глаза» экипажа, именно он знает, куда надо ехать, а также следит за временем, приборами и работает со спортивными документами. Кроме того, в случае, когда машина застрянет, штурман работает с электрической лебёдкой, домкратом и лопатой, чтобы вытащить автомобиль.
На начальном этапе нужно изучить приборы навигации, правила проведения соревнований, термины и инструменты. Важно работать над физической подготовкой, потому что двигаться по болотам тяжело.