– Не слушайте досужих болтунов, будто это вражеский принцип, – убеждал летный состав Щиров. – Идея парного применения истребителей принадлежит летчику русской авиации Нестерову, его сподвижнику Крутеню и их ученикам. Они осуществили эту идею еще в четырнадцатом году.
Даже будучи инспектором авиадивизии, Сергей Щиров регулярно вылетал на боевые задания. Для тех, кто далек от авиации, можно лишь подчеркнуть, что инспектор по технике пилотирования соединения не был обязан рисковать своей жизнью ежедневно. Его задача заключалась в проверке техники пилотирования летчиков, в обучении их правильной технике применительно для воздушного боя. Но, видимо, Сергей Сергеевич не считал для себя зазорным участвовать в самих воздушных боях, тем самым показывая пример молодым и неопытным: делай как я! Тем более что он был летчиком от Бога и техникой пилотирования владел безукоризненно.
В конце 1943 года Щиров, получив приказ срочно убыть в распоряжение Главного штаба ВВС, вылетел в Москву. Никто тогда даже и не предполагал, какая перед ним была поставлена задача. Долгое время это хранилось в строгой тайне… А в конце мая 1944-го он приземлился на советскую авиабазу в городе Бар на Адриатическом побережье Италии, в районе базирования 10-й штурмовой авиадивизии. Оттуда, в сложных метеоусловиях Балканских гор, Щиров должен был выйти на цель, осуществить посадку истребителя и вывезти из окружения маршала и вождя Югославии Иосипа Броз-Тито.
Один из исследователей биографии Щирова по этому поводу напишет следующее: «Нужно было виртуозное мастерство пилота, чтобы ночью при отсутствии наземных ориентиров осуществить посадку среди горного массива, на каком-то наспех приготовленном “пятачке”». Но Сергей не мог не выполнить задание правительства. По маршруту, проложенному Щировым, туда также вылетели еще три летчика.
В сентябре 1944 года маршал Тито присвоил Щирову звание Народного Героя Югославии, а от советской стороны он получил внеочередное воинское звание «подполковник». Есть утверждения, будто бы Сергея Сергеевича за это правительственное задание представили ко второй «Золотой Звезде». Но факт остается фактом: дважды Героем Советского Союза он так никогда и не стал.
Красота жены – несчастье мужа!
Осенью 1944 года Сергея Щирова вызвали с фронта в Москву и предложили должность инспектора в Главном штабе ВВС. В период пребывания в столице он познакомился со столичной красавицей Софьей Вольской: стройной, длинноногой, с большими черными выразительными глазами и с густыми ресницами. Герой влюбился в Софью с первого взгляда и сделал ей предложение. Свадьбу сыграли 7 ноября, а на третий день молодой муж с аэродрома Чкаловский улетел в командировку на фронт.