Я налил себе из стоящего на столике кофейника кофе и стал рассуждать – Что Франции сейчас нужно – чтобы никто не мешал ей грабить Африку. Может нам предложить президенту поделить сферы влияния на африканском материке, там и нам есть чего добывать, нефиг дикарям добро оставлять. К примеру нефть и каменный уголь, основные месторождения которых расположились не только на территории ЮАР, но также в Нигерии, Ливии и Алжире. Группа цветных металлов представлена по большей части медной рудой, рудами сурьмы, марганца, олова, титана, алюминия и магния. Все эти полезные ископаемые в большинстве своём сосредоточены на территории Республики Конго, Камеруна, Замбии и ЮАР. Драгметаллы, представленные в основном такими ценными металлами, как золото и платина, активно добываются в ЮАР. Здесь же сосредоточена большая часть добычи таких полезных ископаемых Африки, как драгоценные камни, в частности алмазов.
В шестидесятых годах был сформирован «ближний круг друзей Франции» в Африке, куда французские войска при необходимости, могли быть направляемы в первую очередь. Это Берег Слоновой Кости, Камерун, Сенегал, Габон и, с некоторыми оговорками, Того.
Вторая группа стран – это Чад, Нигер, Центрально-Африканская Республика (ЦАР). Интересы Франции были здесь не слишком велики, но большое значение придавалось стратегическому расположению этих государств. Вот исходя из этих предпосылок и нужно вести переговоры с французами.
Брежнев после моего краткого освещения интересов Франции в регионе, обратился к Устинову – Дмитрий Федорович, сколько французы держат в Африке войск?
– При д’Эстене были образованы две полнокровные дивизии – одиннадцатая парашютная, численностью тринадцать с половиной тысяч, и девятая дивизия морской пехоты, численностью восемь тысяч человек. В обеих дивизиях сформированы были специальные группы, которые отправляются в 6-месячную командировку в Франсафрику. Все солдаты в них являются опытными профессионалами или добровольцами.
Группа авиаподдержки – как правило около десяти истребителей-бомбардировщиков Jaguar A, использовавшиеся и для поддержки наземных частей, и для разведки. Имеются военно-транспортные самолеты и авиазаправщики. Для переброски солдат из Франции имеются самолёты транспортной авиации с максимальной загрузкой шестнадцать тонн или девяносто три солдата, но их всегда не хватает. Поэтому французские ВВС зависят от помощи военно-транспортной авиации США и европейцев. Французские военные базы в Африке расположены в Чаде, Габоне, Сенегале, Кот-д'Ивуаре. У нас в Африке есть база в Бербере, Сомали – наш опорный пункт на входе в Красное море, контролирующий стратегически важный транспортный маршрут Европа-Азия (через Суэцкий канал). Помимо инфраструктуры для кораблей ВМФ, в аэропорту Берберы была построена уникальная взлетно-посадочная полоса длиной более четырех километров – самая длинная на Африканском континенте. Здесь нами планировалось базирование базовой противолодочной и разведывательной авиации, а при необходимости разместить стратегические бомбардировщики и ракетоносцы. После сокращения наших расходов по совету Владислава на "халяву" – при этих словах Брежнев улыбнулся, в Громыко хмыкнул – мы перестали выделять властям Сомали денежную и материальную помощь, запросив за все выделенные раньше кредиты передачу земли, на которой располагается наша база, в безвозмездное пользование на девяносто девять лет.