Приметив симпатичный луг, сюда и свернули. Дальше разгрузили машину, сложив горкой чемоданы и пару саквояжей. Бета остался, Генриетте сказали, что дирижабль с наступлением темноты подойдёт, Альфа за ним отправится, так что стали ожидать, тут час и стемнеет, а Альфа заправил машину и укатил. Кстати, после угона я «Мерседес» изучил, кое-какие вещи из бардачка пропали, царапины нашёл на левом боку, грязь в салоне, видно, что не утруждали себя бережным отношением к машине, но в принципе та в порядке. Альфа отъехал подальше, машину убрал, ну и в стоге свежескошенного сена стал ожидать. Погода приемлемая, так что норма, можно тут доставать «Малыша». Ну а как стемнело, я отвёл Альфу подальше от деревьев, и тот достал дирижабль, и только подошёл к спущенной лестнице, как подул ветер. Вот ни раньше, ни позже. Так что быстро перебирая ногами, Альфа побежал, лестницу вырывало из его рук. Дирижабль быстро набирал скорость, уже километров пятьдесят в час. Однако вцепился и начал подтягиваться, поднимаясь наверх на руках, ноги волочились по земле. Чуть позже и ноги задействовал, когда выше поднялся. Лестница верёвочная, только ступеньки из деревянных плашек морёного дуба. Хорошо «Малыша» гнало в чистое поле, а не на деревья. Роща тут недалеко была. Кстати, как раз двигались сторону Беты и малых с их матерью. Ну почти, чуток в сторону. Забравшись в люк, не стал поднимать лестницу, а рванул в рубку. Там запустил двигатели, и стабилизировав судно, не только развернул, но и крен убрал, после чего поднявшись метров на пятьдесят, задал курс, вскоре подойдя к месту где ожидала команда и пассажиры. А что, малые тоже могут управлять, только подставку надо, чтобы видели всё в обзорные окна.
Вот так зависнув на месте, и опустившись, через Бету я видел, что нужно делать, заодно подсветку снизу включил у грузового люка. Она включалась из рубки. Лестница коснулась земли, но я продолжал опускаться, пока не прекратил спуск. Хватит, три метра осталось до земли от низа гондолы. Мало ли какой порыв ветра? Прожектора, их три, я не включал. Итак светимся как гирлянда, надо валить отсюда как можно быстрее. Бета подсадил малых и те перебирая руками и ногами поднялись наверх, под испуганным взглядом Генриетты. Естественно их маме не потребуется так подниматься, Бета её успокоил. Янек побежал в рубку и встал к управлению, моторы работали, иначе бы дирижабль сносило, а так тот фактически на месте стоял. Лёгкий дрейф я уже убрал, так что Альфа поспешил в грузовой отсек. Пусть он не большой, но всё же был. Я обычно им пользовался, чтобы попасть на борт. Оно так удобнее было. Вот Альфа быстрыми движениям рук поднял лестницу наверх, откинув её в сторону, вместо этого включил грузовую лебёдку, подсоединив к крюку скамейку, и стал спускать вниз. Бета посадил Генриетту, и Альфа включил обратный ход, отчего на барабан начал накручиваться стальной трос, и поднимать девушку в гондолу. Наверху Альфа потянул девушку на себя, и та ступила на пол, спрыгнув со скамейки. Андрей повёл мамашу в её каюту, ту что повышенной комфортабельности, двухкомнатную, а Альфа сразу скинул вниз лестницу, и Бета начал подниматься. На стене висели грузовые сетки, можно было бы прицепить к крюку и поднять чемоданы, но к чему? Бета их уже в личное хранилище убрал, пока никто не видит. Так что отцепили скамейку, убрав ту на место, лестницу подтянули, и закрыли люк. «Малыш» уже поднимался, молотя воздух лопастями четырёх моторов, и беря курс на Санкт-Петербург, Бета выложил чемоданы стопкой в грузовом отсеке, закрепил их ремнями, чтобы не упали, если тряхнёт, после чего занялись делом. Альфа в рубку управления, сменив Янека, малых Генриетта укладывала спать. Не у себя, я для малых одну четырёхместную каюту выделил, типа, пусть привыкают к самостоятельности. Так что четырёхчасовая вахта у Альфы, потом сменятся. И так до Питера.