Вернувшись домой, сразу с размаху в зубы дворецкому, за шкирку, и выкинул за территорию. Следом троих из слуг, что считались его людьми. Ну и возвысил Марфу, та для этой должности давно выросла. Старшей горничной была. Велел приготовить баньку. Решение насчёт дворецкого я принял легко, хотя тот человек Анны Васильевны. Для начала, прогибался перед жандармами, всё выдавая, и потом еды так в каталажку из дома и не принесли, пришлось покупать ту, что в трактире. А многим носили из домов, семейные были. Марфа и навела порядок, оказалось во флигеле пятеро жили уже несколько лет, что вообще к моей прислуге отношения не имели. Какие-то родственники и знакомые прошлого дворецкого. Приказал выгнать. Совсем распустились тут с моими редкими появлениями. Проверил дом и имущество, но тут всё на месте, да и ценного в доме не держал, всё в хранилище, включая награды. Потом банька, тренировка с шестами и отдых. Средние, как стемнело, встретили того следователя, а именно он вёл дело, и передали остальную сумму, чем того порадовали. А тот в ответ заявление от чиновника. Всё честно. А вот старших близнецов в городе уже не было, не смогла купить Генриетта билеты, есть свободные, но только через две недели, да и то чуть ли не товарный вагон, до этого всё раскуплено. Да и спекулянты работали, продавая билеты втридорога. И ведь брали. Поэтому пользуясь спокойной погодой, братья выехали за город, отпустив пролётку. Тут глубокий овраг был, хорошая защита для дирижабля, без якорей его лучше доставать в безветренную погоду, иначе мигом унесёт, а то и повредит о что, тут проблем не было, поднялись по верёвочной лестнице, Бета сразу в рубку, пока Альфа поднимал лестницу и закрывал люк, и поднимая дирижабль на высоту, двух километров хватило, найдя попутный поток, ветер тут был, а определяли по дрейфу, запустили четыре двигателя и полетели в сторону Варшавы. Если повезёт, за ночь доберёмся, но я сомневался.
Особо ничего в полёте такого сложного не было, давно уже всё отработано. Одного члена команды для управления хватало, тут всё приборами выведено в рубку, и я отслеживал их. Альфа спал в своей каюте. Так вот, ничего сложно в полёте или ориентировании нет, у меня за год накопился большой опыт. Я ещё землю тогда только сверху видел. Проблемы с посадкой. Ветер убивает дирижабли, особенно порывы, тут как повезёт. Дважды чуть не разбил своего «Малыша», так я назвал первенца, второй имени пока не имел, чудо спасло его. Если взять общее количество совершённых посадок, то треть я отменил из-за ветра, приходилось искать другие места, где по тише. Здорово горы помогали, склоны холмов прикрывали, там бывают мёртвые зоны для ветра. Главное поймать момент. Чувствовать дирижабль мне было дано не сразу, но всё же научился, стало легче. Поэтому придётся крутится вокруг Варшавы, выискивая место для посадки. Причём скорее всего утром. Да и не успею я до утра, скорость километров сто, чуть прибавляя или убавляя, моторы работают стабильно, баки полные, в хранилище хватает запасов. Генриетта уже в курсе, что Бета её с детьми сам заберёт, прибудет через сутки-двое, ожидает и вещи собирает. А вещей много набиралось, похожее грузовичок придётся использовать. Что хорошо в дирижаблях, их преимущество, это долгая автономность полёта без посадок. Я как-то два месяца вообще борт не покидал, беспосадочный полёт из Парижа в Париж, воздушное кругосветное путешествие. Это кстати тоже в анналы внесли, потому после посадки земля кружилась, сутки привыкал к твёрдой почве. Поэтому для дирижаблей нужны аэродромы с мачтами и аэродромные команды, чтобы к якорям вязать судно, у меня же этого нет, и вдвоём не просто сложно с этим справляться, фактически невозможно, но я справлялся. Смекалку проявлял.