Но Ганс был не совсем прав. Старая противотанковая ракета с наведением по лазерному лучу "Фагот" была выпущена из кабины инструктора легкого учебно-спортивного самолета "ХАИ-29", находящегося восточнее и не захваченного сенсорами из-за отсутствия прямого приказа. Но подсветка цели лазерным лучом действительно осуществлялась из заброшенного курятника.
Они успели увидеть ракету, неумолимо приближающуюся к головному "Саабу", и в этот момент изображение безвозвратно поплыло. Сенсоры "Аргуса-18" больше не могли держать фокус.
- Кинушка накрылась, - безразлично заметил Майк. Его совершенно не занимали сцены насилия.
Ганс покосился на ниггера с нескрываемым презрением.
4
"Фагот" был ракетой пятидесятилетней давности. В свое время он предназначался для борьбы с натовскими танками, имевшими традиционную многослойную броню, основной изюминкой которой являлся обедненный уран. Натовские танки "Фагот" брал в Ираке и на Балканах более чем уверенно. Но большегрузный фургон "Сааб-Скания" 2035 года выпуска, перестроенный в мастерских ВИН под специфические вкусы господина Щюро - это вам не танк 80-х годов двадцатого века. "Это, пожалуй, куда хуже", - подумал Алекс, с замиранием сердца ожидая результатов своего пуска.
Кабина "Сааба" вспухла огненным шаром и, содрогнувшись от внутреннего взрыва, раскрылась искореженным металлическим бутоном. Райское шествие на крыше фургона сразу же прекратилось. Динамики, которых Алекс с такого расстояния не слышал, замолчали. "Взорвались, значит", - пробормотал Алекс с сомнением. Он переключил бинокль в инфракрасный режим. Абсолютно никакого аномального нагрева, если не считать сравнительно небольшого пятна в месте попадания ракеты. Кабина была на месте. Так он и думал. Голограмма. Детский лепет. Дешевка. Но какая, черт побери, прочная все- таки эта зараза! Неужели раскошелились на активно-поглощающую броню? Ну тогда поцелуйте свои денежки.
- Вариант "Стройка", - передал Алекс по рации.
5
- Вариант "Стройка", - произнесли губы безликого модельного аватара на борту модельного же одномоторного самолета.
Безделье пилотов патрульно-базовых самолетов типа "Стрибог" вошло в анекдоты, легенды и поговорки. Говорят, что они - самые высокооплачиваемые люди на земле. Пилоты "Стрибогов", дескать, получают штуку за каждое нажатие кнопки. Это почти правда. Вот только кнопок они обычно не нажимают. Весь типовой полет "Стрибога" от взлета до посадки полностью автоматизирован. Перед взлетом первый пилот вставляет свой ключ в гнездо с надписью "взлет" и поворачивает его на двести восемьдесят градусов против часовой стрелки. Трое других пилотов делают то же самое. Перед тем как сойти с циркуляции патрулирования, первый пилот вставляет ключ в гнездо с надписью "посадка" и поворачивает его на двести восемьдесят градусов по часовой стрелке. Трое других пилотов делают то же самое. Остальное - дело компьютеров. Работа скучная, но денежная.