Акарат а Ра (или Исповедь военного летчика) (Крупенин) - страница 72

Глава 12

Полеты во сне и (или) наяву.

Уже когда он садился в машину, Александр Викторович хлопнув себя по лбу, позвал Михаила.

– Миша, я совсем забыл! Сегодня утром приходили двое мужчин – близнецов и спрашивали о машине в точности, такой как у вас и мужчине по описанию похожем на вас. Сказали, что они отдыхают здесь неподалеку и разыскивают родственника, который должен сюда приехать. Возможно, это вас они разыскивали?

Вот, блин! Опять эта парочка. Да кто же вы, черт вас дери! Что же вам от меня нужно! Родственники, надо же? В гробу я таких видел! Странно, как только я чуть-чуть продвигаюсь к пониманию чего-то важного, они тут как тут! Александр Викторович заметив озабоченность Михаила, спросил с беспокойством.

– Что-то не так?

– Нет, Александр Викторович, все в порядке. Это не меня. Удачи вам в поисках истины. Спасибо за общество и угощение. До свидания.

Михаил, широко улыбаясь, постарался скрыть озабоченность, чтобы не беспокоить физика.

– Хорошей дороги, Миша! Я вам буду писать на электронную почту.

Беспокойство Александра Викторовича явно продолжало присутствовать и во взгляде и в интонации. Михаил, чтобы не вызвать еще вопросов поспешил ретироваться. Отъехав километра три, Михаил остановился, предварительно осмотрев местность не заглушая мотора. Открыл багажник и критически осмотрел инструменты на предмет потенциального оружия. Наиболее полно под эту категорию подошла старая добрая монтировка. Взял ее и сунул под водительское сидение. Постоял, покурил, обдумывая новость. Его решимость вытеснить из памяти недавние события быстро таяла. Притом, что они рисовались ему как нечто ирреальное. Неожиданное напоминание было крайне неприятно. Особенно тревожило то, что он не знал истинную причину своего преследования близнецами. А, следовательно, не знал чего ожидать от них. Последние встречи с парочкой не давали четкого понимания их планов относительно Михаила. Сел за руль, пристегнул ремень безопасности, поехал, предельно внимательно вглядываясь в окрестности.

Дорога была узкой. С правой стороны ограничена крутым склоном горы, в которой собственно и была прорублена, а с левой обрывом глубиной метров семидесяти. Она к тому же изобиловала довольно крутыми изгибами при скверном качестве дорожного покрытия. Если и ловить кого-то, то именно здесь. Подумал с раздражением. Чтобы как-то просматривать дорогу за правым поворотом, Михаил заезжал почти впритык к обрыву. На левом было несколько проще. Но вот чего он не мог контролировать, то это пространство сверху. И опасался именно нападения сверху. Скверное ощущение цели, которая знает, что она цель и видна охотнику. А охотник не виден. Ну, где же вы, козлы? Что удумали? Гипоталамус услужливо вырабатывал пептиды эмоций пережитых в предыдущие состояния опасности. Мозг в максимальном режиме ежесекундно просчитывал ситуацию. Бодрит, знаете. Он вспомнил эмоции, полученные во время полетов в зоне неприятеля. Похожие ощущения. Но тогда как-то пронесло. Нужно сказать, что его так часто проносило во время бытности его пилотом, что хватило бы на троих. О нем даже слава такая ходила. Везунчика. Один старый, мудрый пилот как-то сказал ему, молодому еще горячему «подростку»: «С тобой хорошо летать. Безопасно». И действительно. Притом, что количество отказов авиатехники в воздухе на его конкретную летную душу, существенно превышало среднестатистическое значение, оканчивались они всегда благополучно. Даже очень серьезные. Тогда он совсем не задумывался над подобными фактами. Свое везение Михаил не относил к своим «качествам». Просто летал и все. Очень любил летать. Теперь бы он задал вопрос: «Для чего это все было?»