АнтиГрабовой. Кто «воскрешает» наших мертвых? (Эрлих, Соколов-Митрич) - страница 182

Этот пассаж вызвал вполне обоснованный гнев действительного члена РАН Э.П. Круглякова, уже упоминавшегося нами ранее. Из обширной, надо полагать, тирады молва донесла до нас только следующее: «Да не ездил Грабовой в Семипалатинск!»

«А кто говорит, что я туда ездил? Кто это вообще сказал? — спокойно парирует Грабовой. — Мы действительно занимались последствиями ядерных взрывов, но около трещины. Делали экстраполяцию, вводили кристаллическое управление. Зачем нам было ездить на полигон?»

Согласимся с Григорием Петровичем, не играет никакой роли, был он в Семипалатинске или не был, главное, что не быловзрывов. Можно представить, какая буча поднялась бы в мире, если бы Россия в условиях действия договора о запрещении подземных ядерных испытаний провела бы серию ядерных взрывов на территории суверенного Казахстана. Эхо от этой истерии не смолкало бы годы и достигло бы слуха даже тех читателей, которые далеки от политики. В те же годы, когда действительно взрывали, Грабовой пешком под стол ходил, в крайнем случае учился в университете и не помышлял еще ни о создании приборов на основе ясновидения, ни об их «испытаниях».

Даже и в более поздние годы, как мы помним из жития, Грабовой не занимался предотвращением катастроф с помощью прибора, а промышлял предсказаниями на основе ясновидения. От той поры, как утверждается, осталось множество документальных свидетельств, которые Грабовой и его апостолы приводят в своих книгах, напирая каждый раз на то, что точность предсказания 100%. Излюбленным примером является следующий (цитируем по В. Судакову).

«Самолет „Ил-86“ № 86052. Экстрасенс Грабовой Г.П. предсказал не относящееся к неисправности снижение мощности 4-го двигателя. Возможно, в результате столкновения с птицей. Результат: через 7 дней, 27.01.92 г., при снижении самолета в тракт 4-го двигателя попала ворона. Летчики, зная прогноз, сумели сбалансировать тягу и посадили самолет, заполненный до отказа пассажирами. Был помят воздухозаборник и кок. Двигатель снят с эксплуатации».

Не успел автор умилиться спасением трех сотен пассажиров, как его взгляд переметнулся на следующий абзац.

«Кстати, толкователи прорицаний великого Нострадамуса, жившего в XVI веке, путем нумерологических расчетов пришли к выводу, что в бортовом номере этого самолета зашифрован год рождения Г. Грабового, а то, что удалось Григорию Петровичу предотвратить катастрофу, они расценивают как реализацию предсказания Нострадамуса о железной птице, которой грозит уничтожение огнем».

Григорий Петрович, хотите добрый совет? Гоните вы в шею таких толкователей вашего учения. Одна такая фраза, отдающая однозначным диагнозом, отвращает от вашего учения. Надеюсь, сами вы в эту чушь не верите, я имею в виду нумерологические обсчеты предсказаний Нострадамуса. Кстати, о вашем прогнозе. А не проще было убрать ворону с пути самолета, а ну как летчики не сумели бы сбалансировать тягу. Или вы точно знали, что все закончится благополучно? Тогда в чем смысл прогноза? Чтобы летчики не заснули?