При этом данные, полученные нашими и зарубежными статистиками, всегда описываются - немаловажная деталь! - в сходных аналитических выражениях.
Иными словами, речь идет о практически полном сходстве исследуемого материала. Загадочные объекты, парящие в русских небесах, решительно ничем не отличаются от НЛО, наблюдающихся над Францией или США. Корреляция отечественных и зарубежных статистических таблиц позволяет заключить, что феномен НЛО представляет собой явление с определенными, присущими ему, статистическими свойствами, проявляющимися сходным образом в различных районах нашей планеты.
Проявления небесных аномальных явлений в совокупности порождают феномен с устойчивыми, стабильными характеристиками в масштабах, повторяю, планеты.
УВИДЕЛ НЛО - БЕГИ!
С житейской точки зрения было бы очень неплохо, если бы НЛО всего лишь индифферентно летали где-то там, в немыслимо высоких сферах, и никоим образом не вмешивались в наши земные повседневные дела и заботы. Увы, такая точка зрения не совпадает с "точкой зрения НЛО". "Летающие тарелки" сплошь и рядом активно взаимодействуют с наземными объектами.
Например, в работах американских уфологов частенько упоминается такой факт: при сближении летящего "призрака" с автомобилем, едущим по шоссе, у машины нередко глохнет мотор. Американцы рассказывают в своих книгах также и о странном оцепенении, в которое впадает человек, врасплох застигнутый пикирующим на него НЛО.
Сходные сообщения поступают и от отечественных очевидцев проделок "небесных призраков". Так, в 1963 году у советских грузовиков, следовавших колонной по шоссе, произошла полная остановка двигателей, когда над колонной завис НЛО типа "летающая тарелка". Об этом происшествии сообщил руководитель станции радионаблюдения ионосферы Академии наук Латвийской ССР Р. Витолниек. Ему же принадлежит сообщение о встрече 19 сентября 1967 года самолета "АН-24" с "сигарой без крыльев".
"Моторы вдруг остановились, - информирует Р. Витолниек, - и самолет стал падать. Когда он был на высоте 100 метров над землей, "тарелка" рванулась вверх и исчезла. Моторы вновь заработали, самолет набрал высоту и благополучно прибыл в аэропорт назначения".
О том, что испытали люди, находившиеся на борту того самолета в момент его падения, мы с вами можем лишь догадываться…
Подобных примеров можно привести множество. Сообщения однозначно показывают: "призраки неба" накрывают двигатели внутреннего сгорания каким-то неведомым нам полем, выключающим их. К примеру, семья Ворониных из Ростовской области сообщает: "Когда "диск" завис над нашей легковушкой, мотор заглох, и все наши панические попытки убраться поскорее прочь от этой кошмарной штуковины ни к чему не привели". Олег и Алена Смитницкие пишут из города Тулы: