Система здоровья Норбекова и Сам Чон До. Полный курс (Хван) - страница 12

Система обновлена и усовершенствована

«Однако позвольте, – может сказать кто-то из наших недавних учеников. – Все то же самое вы обещали нам в предыдущих книгах. Мы с ними работали, мы их полюбили, все у нас получилось. Зачем нам что-то еще?»

Тот, кто доволен достигнутым, никогда не узнает, как много он мог бы еще достигнуть. И довольство это может быть опасно, поскольку лишает человека желания и воли действовать.

Однажды некий купец отстал от каравана своего брата и заблудился в пустыне. Три дня и три ночи он шел, страдая от жажды и жары. Ему мерещились озера и реки, но стоило подойти ближе, как мираж тут же таял. Наконец на закате третьего дня купец упал без сил и взмолился: «О боги, я всегда верил в вас, поклонялся вам, приносил вам обильные жертвы! Сжальтесь надо мной, дайте мне напиться перед смертью». Боги услышали его молитву и тотчас прямо в песке перед ним забил живительный родник. Купец заплакал от счастья и стал жадно глотать воду.

Еще три дня и три ночи он собирался направиться от родника и не мог отойти от него даже на шаг, боясь снова испытать муки жажды. На закате третьего дня он умер, ослабев от скитаний по пустыне. Купец так и не узнал, что, если бы он отправился в путь, то мог бы в тот же день нагнать караван своего брата.

Все верно, цель у обеих методик (прежней и обновленной) – одна. Больше того, у обеих методик общая база. В чем же отличия? Давайте посмотрим.

Схожие вещи, как правило, сопоставимы. Сравнение выявляет нюансы, в зависимости от которых мы выбираем тот или иной предмет.

Ковш, например, вместительнее, чем кружка, рюкзак в пешем походе удобней, чем чемодан, палатка надежнее, чем шалаш. И все же разница между вещами из каждой вышеназванной пары не очень-то велика. Иное дело – компьютер и пишущая машинка. Налицо разительное преимущество первого с добавкой колоссального пакета возможностей, «ноу-хау» и перспектив. Уровня компьютерных технологий мы в своих разработках, возможно, еще не достигли, но…

Тут представляется уместным припомнить ходивший в свое время анекдот. Украли не наши разведчики у наших ученых чертежи суперавиалайнера. Воплотили проект в металле и… сделали паровоз. Почесали в затылке, решили снестись по секретной связи с Москвой. Звонят, спрашивают: как такое могло получиться? «Вы, – говорят им, – братцы, малость поторопились. Вы прихватили только портфель с рабочими чертежами, а два сундука доработок и исправлений забыли!»

К чему рассказана эта забавная небылица? К тому, что за годы работы с методикой сундуки доработок и исправлений скопили и мы. И, образно говоря, от паровоза пришли к самолету. Паровозу нужны рельсы, самолету опора – воздух. Самолет свободен, как птица, паровоз прикован к земле. Паровоз хорошо тянет, но его КПД низок. Паровоз – пережиток, самолет – «ноу-хау», пришло время учиться летать.