Передвижение.
Высылаются авангард, арьегард, боковые дозоры. Эти отряды, в свою очередь, могут от себя высылать в передовое охранение меньшие силы.
Обнаруженные на дороге необычные предметы могут быть минамиловушками. Минироваться может как сама дорога, так и прилегающая к ней территория.
Действие снайперов против колонны является очень эффективным.
Действия ночью.
Глаза человека имеют два механизма восприятия – дневное зрение (цветное) и ночное (черно-белое).
Чтобы глаза перестроились на режим ночного зрения, требуется минут 20 нахождения в темноте. Между тем, достаточно одной вспышки яркого света, чтобы резко снизить остроту ночного зрения. Частые вспышки мешают пользоваться глазами длительное время. На этом основывается использование фосфорных гранат и ослепляющих прожекторов.
Красный свет не мешает ночному зрению. Во Вторую Мировую войну военные подводники при ночной охоте зажигали в рубке красный свет или надевали красные очки.
Возможно столкновение со своими. Для избежания этого обозначаются направления, рубежи, фланги – ракетами, трассирующими пулями. Свои солдаты, танки могут помечаться белыми знаками.
Действия в пустыне.
Главные охраняемые ресурсы – дороги и источники воды. Боевые действаия имеют "очаговый" характер. Всякая позиция оборудуется для круговой обороны.
Внутри танка температура может подниматься до 70 градусов.
Большое значение приобретает скоростной маневр.
Если используются лошади, следует учитывать, что они лучше людей переносят жажду и могут обходиться без воды двое суток.
Передвижения лучше делать ночью – спадает жара, затрудняется наблюдение с воздуха. При этом следует учитывать, что звук ночью в пустыне распространяется на большие расстояния.
Особо эффективно применение авиации против наземных целей. Штабные автомобили, танки, различные самоходные установки становятся удобной мишенью для ракет. Защита от авиации -рассредоточение и маскировка. Между тем маскировка на плоской местности становится большой проблемой.
Миражи привносят ошибки в наблюдения.
Дневная атака более эффективна со стороны солнца.
Действия в Арктике.
Летом главный охраняемый ресурс – дороги; зимой – моторное топливо и убежища от холода. Главные проблемы летом – гнус и вязкая почва.
Зимой реки и озера превращаются в удобные пути для бронетехники, в посадочные площадки для самолетов. Использование замерзших водных путей может быть ограничено установкой на льду минных полей и фугасов.
Особое значение приобретает маскировка с воздуха. Снежные бури могут использоваться для маскировки передвижений.