Но в данном случае, очевидно, все произошло не так. А как?
Стоя на краю обрыва, я курила и обдумывала ситуацию. Постепенно у меня сложилось два варианта возможного развития событий. Вадим мог заметить встречный автомобиль, который двигался таким образом, что это представляло опасность. Он резко затормозил, а потом, желая увернуться от столкновения, не рассчитал и вылетел в кювет. Второй вариант основывался на том, что машина Вадима столкнулась с препятствием, достаточно мощным, чтобы сам он слетел с дороги, и то, с чем он столкнулся, не получив никаких существенных повреждений, благополучно проследовало дальше.
Встречный автомобиль оказаться таким препятствием не мог. По крайней мере, легковой автомобиль. Не было никаких сомнений, что скорость движения Вадима была очень высокой, и если бы на такой скорости он столкнулся со встречной машиной, то и она, в свою очередь, не избежала бы серьезных повреждений. И не только легковушка, но и небольшой грузовик типа «Газели» наверняка пострадал бы в такой аварии. Однако во всех моих беседах на эту тему о втором участнике ДТП никто не упоминал.
Чтобы еще раз убедиться, я прошлась в обратную сторону, откуда должна была ехать встречная машина, если бы таковая имелась, и осмотрела дорожное покрытие и там. Но на встречном направлении не было ничего интересного, кроме обычных неровностей дороги. Ясно было, что никто здесь экстренно не тормозил, не пытался куда-то свернуть и вообще как-то отреагировать на предполагаемую аварийную ситуацию. Следовательно, если авария произошла в результате столкновения, то объектом столкновения мог быть либо какой-нибудь большегрузный монстр, который умышленно скрылся с места происшествия, либо…
Я посмотрела на соседнюю полосу, где в красноречивом молчании стояла никем не охраняемая дорожная техника, и поняла, что почти каждое из представших моему взору специальных транспортных средств вписывалось в мою схему в качестве предполагаемого непреодолимого препятствия.
Действительно, самым миниатюрным из всего, что стояло на дороге, были асфальтовые катки, а всякий знает, что такое асфальтовый каток. Не только легковую, а и среднюю грузовую машину такой агрегат может потеснить с дороги как нечего делать. А уж об остальных чудовищах на колесах, которые выстроились вдоль дороги, нечего было и говорить. Многотонные нагромождения железа, в сравнении с которыми сам асфальтовый каток казался не больше, чем детская игрушка, лично на мой взгляд, могли послужить непреодолимым препятствием даже для танка. Что уж тут говорить о какой-то легковушке, пускай даже «Ауди».