Люди Великой реки (Круз) - страница 16

Рассказчик использовал пули с не только с экспансивной выемкой, но еще и раскрывающиеся "лепестками". Промышленное производство таких затруднено, формы для отливки крайне недолговечны из-за наличия тонких перегородок. При попадании в препятствие пуля не только деформируется спереди, но затем раскрывается "ромашкой", после чего "лепестки" отрываются, создавая боковые ответвления раневого канала. Именно поэтому в качестве основного оружия рассказчик предпочитает револьвер - в самозарядном пистолете применение таких пуль сложной формы может привести к утыканию или разрушению пули при подаче в патронник.


Пересечение сфер - прохождение огромной кометы поблизости от планеты. Именно тогда и произошли Пересечение Сфер, вызвавшее провал Новых Княжеств в Великоречье, слияние рек, изменение ландшафта и климата. Фактически, образовался совсем новый мир, после чего существовавший тогда Совет Храмов решил считать год Воссияния Звезды началом нового календаря.

Здесь упоминается следующий факт: после Пересечения сфер изменился рельеф всего континента. И все это огромно пространство, именуемое Великоречьем, немного "прогнулось" в середине, и по нижней отметке пролегло русло Великой. Таким образом в эту огромную реку стекали воды почти всех крупных рек этих земель.


Пикап "Полевик" - коммерческий грузовичок на удлиненном и немного усиленном шасси ЛВК-7 ("Козла"). Грузоподъемность его достигает 750 кг, двигатель остался прежним, но изменены передаточные числа в трансмиссии. По сравнению с базовой моделью упала скорость (максимальная всего 60 км/ч), зато значительно выросла грузоподъемность и тяговитость. Все органы управления и конструкция кузова максимально упрощены в целях снижения себестоимости производства.


"Полуторка" - жаргонное наименование автомобиля АТЛ-3 (артиллерийский тягач легкий трехосный), с грузоподъемностью 1,5 тонны, выпускающегося на Нижегородском автозаводе. Прообразом этой машины американский Dodge WC-63 1 Ґ эпохи второй мировой войны, с которого взяли общую конструкцию подвески 6х6 и частично - дизайн кузова. Машину сделали чуть короче, шире, еще увеличили клиренс с колеей для устойчивости, ну и другой двигатель установили. Изменили и дизайн в целях упрощения производства кузовных панелей, в результате чего "морда" машины стала напоминать "Хаммер". Аналогичная машина выпускалась в варианте АТЛ-2, в двухосной компоновке 4х4 и с грузоподъемностью в 1 тонну и АТЛ-1, тоже с двумя осями и грузоподъемностью в 750 кг.

Изначально машина была предназначена для транспортировки полковой пушки (полковая по классификации Великоречья- калибр 76.2 мм, все что выше - бригадное)