, с.-х. угодий 628 тыс.
га
, из них под пашней 272, сенокосами 205, пастбищами 145 тыс.
га
. Посевные площади всех с.-х. культур занимали 272 тыс.
га
(1976), в том числе под зерновыми 93 тыс.
га
, картофелем и овощами 30 тыс.
га
, кормовыми культурами 83 тыс.
га
, плодово-ягодными насаждениями 3,8 тыс.
га
. Площадь орошаемых земель в 1975 составляла 3,2 тыс.
га
, осушенных земель 144,7 тыс.
га
. Из зерновых культур сеют пшеницу (32 тыс.
га
, 1976), овёс, ячмень; из технических — сою (65,2 тыс.
га
). Основные районы их возделывания расположены в южной части края. Валовой сбор зерновых культур в 1976 составил 151 тыс.
т
. Под картофелем занято 21,5 тыс.
га
, под овощами — 8,4 тыс.
га
. Валовой сбор картофеля в 1976 составил 247 тыс.
т
, овощей — 116 тыс.
т
. Овощи выращивают главным образом вокруг Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Биробиджана, картофель — преимущественно в Октябрьском, Ленинском, им. Лазо районах. Садоводство концентрируется на Ю. края, вблизи городов.
Животноводство имеет молочное и мясное направление. В пригородных зонах интенсивно развивается птицеводство. Поголовье крупного рогатого скота составило 191 тыс. (на 1 января 1977), из них коров 74 тыс.; свиней 182 тыс.; птицы 3004 тыс. (на 1 января 1976). Построен ряд животноводческих предприятий, среди которых крупные птицефабрики, комплексы по производству молока и свинины в районе Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. На С. края — оленеводство (51,5 тыс. голов на 1 января 1976). В крае (южные и центральные районы) имеется 13 пчеловодческих совхозов, значительная часть мёда и воска вывозится за пределы края, в том числе на экспорт. Важные отрасли — звероводство и охотничий промысел. На зверофермах разводят норок, серебристых лисиц. Охота — традиционное занятие коренных народностей Севера, живущих на территории края; промышляют соболя, белку, выдру и др.
Транспорт. Важное значение имеет ж.-д. транспорт. Главная железная дорога края — Транссибирская магистраль (участок Облучье — Хабаровск — Звеньевой). К ней примыкают ж.-д. линии: Известковая — Чегдомын, Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. На территории края строится (1977) Байкало-Амурская магистраль. В 1975 завершено строительство ж.-д. моста через р. Амур у Комсомольска-на-Амуре. Важную роль играют речные перевозки по Амуру и его притокам Уссури, Тунгуске, Амгуни.
Развит морской транспорт, связывающий Х. к. с прибрежными районами Дальнего Востока и зарубежными странами Тихоокеанского бассейна, в частности с Японией. Главный морской торговый порт — Ванино, действующий с помощью ледоколов круглый год; из Ванино в Холмск (о. Сахалин) осуществляется ж.-д. паромная переправа. Другие порты: Николаевск-на-Амуре, Маго, Мыс Лазарева, Де-Кастри, Охотск. Сеть автодорог обслуживает главным образом южные районы края; основные автодороги: Хабаровск — Владивосток и Хабаровск — Биробиджан; строится (1977) автодорога Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Широко развит воздушный транспорт. Хабаровск — крупный узел международных, союзных и местных авиационных линий. Имеется нефтепровод Оха (о. Сахалин) — Комсомольск-на-Амуре. Экономическую карту края см. при ст.