Сила ведлов (Абердин) - страница 166

– Это ещё как сказать, Найдар. – Тут же вставила своё словечко Таня – Для мяса, да, простой холодильник лучше, а вот для термоэлектрического генератора именно то, что нужно. – И тут же с обидой в голосе спросила у мужа – Митяй, почему ты считаешь, что сидеть за штурвалом и управлять Шишигами восемь часов это нормально, а находиться в машинном отделении и питать энергией своих говорящих камней генератор, ненормально? Чем одна работа отличается от другой? Тем более, что ты так любишь повторять – лучше плохо ехать, чем хорошо стоять.

Митяй смущённо заулыбался и задумался, действительно, так ли это плохо выступать в роли сидячей или лежачей электростанции. По всему выходило, что вовсе не плохо, но он всё же попытался возразить своей настырной жене:

– Танечка, ну представь себе ситуацию, новая супершишига плывёт по морю в шторм, её капитану постоянно нужна вся мощность на двигателе, а тут в машине тому парню, который вырабатывал электричество, сделалось дурно. Что тогда? Жена Митяя возмущённо фыркнула и воскликнула:

– Не утрируй! Для того и существует энерговахта, чтобы один ведл мог в любой момент сменить другого. Ты мне лучше вот что скажи, сколько ты сможешь собрать холодных и горячих алмазов. Я тут произвела расчёты и у меня получается, что для новых энергетических установок нам потребуется три миллиона горячих бриллиантов вот такого размера, – Таня показала ему бриллиант в полкарата, – и столько же холодных. Тогда новые супершишиги будут готовы уже через сорок дней. Игнат ведь их уже изготовил и грозится поставить вместо нашего нового электрогенератора, который мы всё никак не можем сделать компактным, обычную газотурбинную установку.

У Митяя перед мысленным взором тотчас появились новые супершишиги, элегантные грузопассажирские машины с подчёркнутой аэродинамикой длиной в шестьдесят пять метров, высотой одного только корпуса, без надстройки-ангара для самолёта и вертолёта, в десять и шириной в пятнадцать, способные двигаться по суше на модернизированных колёсах с телескопической подвеской, тогда их клиренс составлял целых четыре метра и для них было трудно найти непреодолимое препятствие, и по воде, на выдвигающихся вбок понтонах, а также вставая на два подводных крыла, опускающиеся на телескопических, обтекаемых стойках на глубину в пятнадцать метров. Если Танина затея с термоэлектрогенератором, о котором ему было известно всё, увенчается успехом, то новые супершишиги смогут пересекать любые океаны и переезжать посуху через все континенты, приняв на борт восемьсот тонн груза и двести сорок пассажиров. Его нисколько не пугала гигантомания Игната, зато жутко бесило то, что на разгрузку одного Митяя требовалось минимум пять суток и обязательно пристань. Эти суда были хороши для регулярных маршрутов, но только не для продолжительных экспедиций, так же как и обычные супершишиги представляли из себя идеальный внутриконтинентальный транспорт, но всё же были плохо приспособлены для экспедиционных целей.