- Откуда энергия? - спросил я сидящего молча капитана.
- От МЧС. - ответил он. - Они вместе с эфэсбэшниками и частью внутряков электростанции и распределительные сети взяли под охрану. Поделили обязанности. Армейцев на топливо и заправки кинули, нас вот как разведку все больше пользуют, а они энергетику приняли.
- И сколько продержатся?
- Недолго, наверное. - пожал он своими плечищами. - По слухам, атомные станции уже начали в крепости превращать. Будут глушить на каждой все энергоблоки, кроме одного, их тогда лет на сто хватит.
Ну вот, а я гадал. Можно было бы и раньше спросить. Взяли же организованно под охрану те же склады Росрезерва? А заправки? А НПЗ и топливные базы? Так почему не взять, хотя бы на первое время, электростанции?
- А отходы? - спросил я.
Насколько я понимаю, вывоз отходов с атомной станции не менее критичен, чем отсутствие топлива.
- Не знаю. - пожал плечами капитан. - Наверное, что-то придумали. Или потом придумают.
- Ага, придумают. Загрузят в бочки и затопят где-нибудь. - вмешался прапорщик. - Я раньше в морпехе служил, в Печенге, у нас много говорили о том, что все это в море топят.
- Не врали? - спросил я. - Я сам помню, как об этом болтали, но тогда времена такие были, что болтали о чем угодно.
- Не знаю. - покачал он головой. - Я на палубе не стоял, когда с нее бочки сталкивали. Но говорили много.
Я оглянулся и увидел, как в километре от нас сзади на дорогу выехали еще три пары огней. Наша колонна идет следом. Не думаю, что кто-нибудь собирается устраивать на нас засаду на пустынном Ленинградском шоссе. Сейчас в таких местах засады устраивать сложно. Во-первых, никого не ждешь, кому засаживать-то, а во-вторых - вокруг шоссе тут и там попадались блуждающие мертвяки. И сидеть тихо в ожидании того, что кто-то проедет по шоссе, уже не получится. Придется отстреливаться от зомби, идущих к тебе на предмет перекусить. А вот в городе уже следует быть готовым ко всему, там пристроиться в зданиях совсем не трудно.
- Кстати, а насчет хранения топлива... - снова завел я свою волынку. - У дизельки же пять лет, верно?
- Вроде бы так. - кивнул капитан.
- Ерунда. - неожиданно повернулся Соловьев. - Пять лет это гарантийный срок хранения при условии, что хранится это в стандартной металлической цистерне, вроде как на всех складах ГСМ. А что такое гарантия? Полное соответствие ГОСТу, а вовсе не то, как соляра в движке сгорает. На Дальнем Востоке хранилища топлива в пещерах, в каменном монолите, так там оно чуть не пятьдесят лет хранится без ущерба.