Пранаяма. Путь к тайнам йоги (Лисбет) - страница 7

"Это теоретическое положение открывает перед нами новые возможности для изучения заболеваний организма. Неврозы можно объяснить не только с точки зрения психоанализа, как результат нерешенных детских психических конфликтов. Скорее эти конфликты становятся причиной неправильного распределения биоэнергии, что приводит к их телесным проявлениям. Поэтому мы не можем рассматривать психические процессы отдельно от телесных".

Это полностью соответствует постулату йоги о том, что практически все болезни – это результат неправильного распределения праны в организме. Любой человек, научившись накапливать, управлять и распределять жизненную энергию (прану) по собственной воле, в состоянии контролировать свое физическое и духовное здоровье. Овладение подобной техникой является основной задачей Пранаямы.

5. Прана и космонавты

Западный мир уверен в том, что добился улучшения характеристик воздуха. Многие помещения были снабжены кондиционерами, которые якобы создают комфорт и улучшают гигиену. Однако пользователи выражают меньше восторга, чем изобретатели и продавцы. Люди, вынужденные находиться в помещениях с кондиционированным воздухом, с грустью вспоминают свои старые кабинеты: "Хоть иногда можно было открыть окна и подышать свежим воздухом".

С аналогичной проблемой сталкиваются и космонавты. Многие из них, находясь на орбите в условиях искусственного климата, начинают жаловаться на ухудшение состояния здоровья, понижение рефлекторной деятельности и усталость. Такие физиологические изменения были замечены в каждом космическом полете русских и американцев. Глен, Карпентер и Титов чувствовали усталость и даже головокружение. Эти волнующие явления были исследованы и обсуждены на симпозиуме 21 сентября 1962 года.

Однако, спустя некоторое время в газетах появилось следующее сообщение: "Удивительно, но два русских пилота – Николаев и Попович – ни разу не жаловались на состояние здоровья во время полетов, которые длились 96 и 72 часа соответственно. Бесспорно, оба пилота были необыкновенно стойкими. Но объяснить это явление хорошей тренировкой было бы большой ошибкой. Возможно, что их удивительная жизнеспособность была результатом употребления специальных медикаментов. И наиболее вероятным кажется то, что русские давно использовали в своих полетах устройство, названное американцами "антиусталость".

Проблемой создания устройства "антиусталость" занялся Андре Лангевин, инженер Научного института в Париже, который поставил под сомнение полноценность кондиционирования воздуха. "Системы искусственного климата, установленные на космических кораблях и предназначенные для поддержания определенной температуры, обеспечения нормальной влажности воздуха (40-70%) и очищения его от пыли, являются некомплектным оборудованием", – таков был его вывод. Лангевин предложил дополнить их искусственным ионизатором.