– Не промажут. Я сегодня над их системами наведения двух зенитных комплексов поколдовал. Теперь из них не то что самолеты – мух сбивать можно. Ага… – Левша на секунду смолк, прислушался. У него в ухе был маленький динамик, от которого шел витой провод, уходивший ему под куртку. С его помощью он находился на связи с центром командования абхазскими силами ПВО.
– Так, они поймали цель, ведут ее, – сказал Левша. – Говорят, что сумеют ее поразить еще на протяжении семи минут. Все, парни, в самолет. Как только вы взлетите, я дам команду стрелять.
– Хорошо. Ну, удачи!
– Мне-то что, – криво усмехнулся Левша. – Вот вам – удачи!
Скат и Андрей полезли в самолет. Командир занял место главного пилота, а Сабуров второе кресло – то ли штурман на нем должен был располагаться, то ли второй пилот. Разбирался в этой специфике Андрей плохо. Во время подготовки его наскоро обучили летать – ну, то есть взлететь, сесть и худо-бедно держать нужный курс он мог. Но всякие тонкости воздушного вождения оставались для него тайной за семью печатями. С другой стороны, тех знаний, которые у него имелись, в большинстве случаев должно было хватить. А учить летное дело досконально – это занятие минимум на год. Разумеется, тратить на это столько времени было недопустимо. Кстати, судя по действиям Ската, его познания в пилотировании были примерно на том же уровне.
– Долетим? – спросил Андрей с легким сомнением в голосе.
– Куда мы, на хрен, денемся, – отозвался Скат. – В крайнем случае, Левша нам подскажет, если сильно от курса отклонимся.
– А ведь на аэродроме огней не будет. Они беспилотникам не нужны.
– Блин! Точно! – Скат тяжело вздохнул. – Ладно. И без огней сядем. Видел бы ты одну мою посадку в Афганистане, в восемьдесят первом.
– А что там было?
– В итоге я все-таки сел. Но последние метров сто по земле было ощущение, что я торможу задницей, как зимой на ледяной горке. Шасси то ли плохо выпустил, то ли сломались они, до сих пор точно не знаю. Но когда остановился самолет, у него половины брюха уже не было.
– Как же он не взорвался?
– Нечему было взрываться. Баки сухие были, я дотягивал на последних каплях топлива.
– А боекомплект?
– Не было боекомплекта. Я на гражданской «птичке» летел, кто бы мне боевой борт доверил. Ладно, об этом случае я тебе потом поподробнее расскажу, если живы останемся. Так, давай шлемофон надевай, а то слышно ничего не будет. Ну! Поехали!
Самолет тронулся с места, стал разгоняться и через минуту уже был в воздухе.
– Левша, я воздух, – раздался в наушниках Сабурова голос Ската. – Мы взлетели.