Гатчинский коршун (Главы 1-21) (Величко) - страница 90

– Скоро, значит, и ко мне придут?

– Разве что на меня пожаловаться. Я им четко объяснил, что халява кончилась, хотите денег – сначала всех причастных к убийству своего короля с королевой повесьте, а то больно уж они у вас здорово в гору пошли. Так ведь не хотят, сволочи, сами себя вешать… Но зато их теперь французские Ротшильды подпитывают. Ничего, вот с этой заварушкой закончим – и сразу займемся, материала у меня понакопилось достаточно. Надо же на чьем-то примере ввести в мировую дипломатическую практику понятие международного терроризма и его финансирования! И не сиди ты как на иголках, двадцать минут еще осталось, да плюс им столько же лететь.


Через сорок пять минут прошел первый доклад – группа подавления ПВО приступила к работе. Это были "Бобики", как более мелкие и юркие машины – все наши штурмовики и полтора десятка обычных, вооруженных кассетными бомбами. Вообще-то это одно название было, "кассетные", а по сути – связка из двадцати десятикилограммовых осколочных фугасов, разлетающихся после сброса. Просто "Бобик" на своей подвеске мог прицепить всего одну бомбу, так уж он был устроен… К цели подходила вторая волна группы подавления, на этот раз "Кошки", тоже с мелкими фугасами. На высоте четырех километров заняла свое место группа противоистребительного прикрытия.

Прямые радиопереговоры экипажей нам не транслировались, так что мы следили за развитием событий по докладам КДП.

– ПВО противника подавлена, – мрачно сообщил нам КДП, – но очень больше потери. Нет связи с восемью экипажами штурмовиков и шестью – кассетных бомберов. К месту боя приближаются английские истребители…

Последовавшие за этим десять минут в английских ВВС еще долго вспоминали как "черное утро в небе Италии". В нашей противоистребительной группе были лучшие асы России под командованием Полозова, они были полны решимости не допустить врага к своим бомбардировщикам – и не допустили… Причем наибольшие проблемы доставили не "Глисты", а "Спиты". Так уж сложилось, что у пилотов разных машин выработался разный стиль боя.

За время боевых действий летчики "Спитов" твердо уяснили – при встрече с нашими самолетами единственный шанс выжить – это атака. Пытающегося удрать обязательно догонят и собьют… Вот они и лезли, как наскипидаренные. А пилоты "Глистов" не менее твердо знали – развернешься носом к и Италии и дашь полный газ – точно останешься на этом свете… Так что атаки с их стороны были вялые и неуверенные.

В английской сборной истребительной группе были лучшие пилоты Англии. Вот их она и лишилась, за исключением успевших удрать на "Глистах"… Мы потеряли Знайко и его ведомого, еще два подбитых спаслись на парашютах.