Т-90. Первый серийный российский танк (Суворов) - страница 47

Для перевозки различного инженерного имущества на машине имеется грузовая платформа грузоподъемностью до 5 т. Погрузка и разгрузка имущества осуществляется с помощью кран-стрелы с ручной лебедкой, грузоподъемностью до 2,5 т.

Маскировка машины может осуществляться постановкой дымовых завес с помощью термо-дымовой аппаратуры или системой запуска дымовых гранат 902В «Туча».

Масса машины

(без трала и имущества), т43

Экипаж, чел.2

Мест для саперов3

Габаритные размеры, мм:

длина (без трала) 6920

ширина3780

высота2933

Двигатель:

типмноготопливный дизель В-84МС

мощность, кВт/л.с. 618/840

Скорость, км/ч:

максимальная по шоссе 50

траления12

Запас хода по топливу, км500

Вооружение12,7-мм пулемет

Бронированная машина разминирования БМ Р-ЗМ: за работой и на параде

Эта машина была создана усилиями омского КБТМ. За базовое шасси также был взят танк Т-90. МТУ-90 предназначен для устройства мостовых переходов для пропуска танков и другой боевой техники через препятствия шириной до 25 м. Машина имеет принципиально новый по конструкции и способу укладки мост. Мосто-укладчик выполнен на базе танка Т-90 и включает пролетное строение, механизм установки и систему гидропривода. Установка моста на препятствие осуществляется методом опрокидывания с одновременным раскрытием пролетного строения в рабочее положение над препятствием. МТУ-90 также может транспортировать, устанавливать на преграду и снимать с нее мостовой блок тяжелого механизированного моста ТММ-6.

Главное достоинство танкового мостоуклад-чика состоит в том, что он способен оборудовать мостовые переходы в зоне ружейно-пулеметно-го огня без выхода экипажа из машины.

Масса, т45,7

Расчет (экипаж), чел.2

Время установки моста, мин.2-3

Характеристика моста:

грузоподъемность, т50

длина, м25

ширина колеи, м1,25

ширина проезжей части, м3,55

Пропускная способность, машин/ч150

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 618(840)

Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч60

Модернизация самого многочисленного танка современности Т-72 - тема особая. Этой проблемой активно занялись наши бывшие союзники, получившие когда-то лицензии на производство Т-72, в том числе поляки, чехи, а также украинцы и даже французы^>2. Понятно, что получение контрактов на проведение модернизации этой машины обещает высочайшие прибыли: сегодня в армиях различных стран состоят на вооружении по различным оценкам до 6000 тысяч Т-72, рынок их модернизации оценивается в 5-6 млрд. долларов США.

Однако только Россия - единственный разработчик, а также производитель танков серии Т-72 предлагает гармонично повысить их ключевые характеристики: огневую мощь, защищенность, подвижность, командную управляемость, при этом сохранив на прежнем уровне непревзойденную надежность.