Он рассказал все. Понятно, предупредив о возможной опасности и продемонстрировав следы синяка под глазом.
— Знаете, что я думаю, Галя. К Москве — к этому Толстому, к Лене Мосиной — убийства отношения не имеют. Руки они на смерти, конечно, погрели и еще погреют. Но мне сдаётся, что причина смерти Снегиревой здесь, во Владимире. Вы говорили, что Марина работала в банке. Что это за банк?
Когда Галина ответила, Совин сразу же решил, что его версия весьма перспективна.
Марина Снегирева действительно работала секретарем директора в банке. Назывался он «Золотое кольцо» и оперировал исключительно деньгами Пенсионного фонда области. Более того: областная налоговая служба несколько раз выявляла в банке серьезные нарушения финансовой деятельности. Настолько серьезные, что неделю назад у банка была отозвана лицензия на его деятельность.
— Галя, попробуйте покопать именно здесь. Связей у вас полно. А я займусь московским водителем. Попробую выяснить, каким боком он причастен к этому делу. Хотя, кажется, я понимаю. Просто ваши наняли убийцу в Москве. Имитировали аварию. Водителя-убийцу отмазали. Он укатил в столицу. Если что и сболтнет, то не здесь, не во Владимире. Дело и затихнет. Вам не кажется натяжкой это моё умозаключение?
— Не кажется. Наверное, вы правы, Дмитрий. — Гаврилина подумала и ещё раз кивнула. — Это похоже на правду. Многие дела в провинции рано или поздно выходят на какие-нибудь московские интересы. Только часто в Москве задействованы такие люди, что никто там копать не рискует. Стараются ограничиваться местным уровнем. А что касается Марины… Тут и вовсе дело закрыто. Причина смерти ясна. Во всяком случае, на первый взгляд. А второго взгляда и не будет. Если я, конечно, что-нибудь не раскопаю.
— Только будьте осторожны, Галя. Почувствуете опасность — сразу в сторону. Хорошо? Кстати, вы об «урале» узнали?
— Да. Вот листок. Здесь все написано.
Совин развернул листок бумаги. Машина была зарегистрирована в Москве и принадлежала фирме с ничего не говорящим названием «Старт». Юридический адрес. Адрес офиса.
Из путевки, выданной водителю, явствовало, что машина направлялась за кирпичом на Владимирский завод керамических изделий. Ничего необычного. Московские фирмы и правда покупали во Владимире кирпич. Развернувшееся в Подмосковье строительство коттеджей требовало стройматериалов. Настораживало только то, что автомобиль «урал» категорически не годился для перевозки кирпича. «Урал» был просто мощным армейским Тягачом, но никак не грузовиком, на котором выгодно возить кирпич. В этом случае только расходы на топливо сожрали бы всю прибыль от поездки.