Пожар невероятной силы предсказан и Парижу. Время его еще не пришло, но пророки сходятся на том, что это будет страшная катастрофа. Нострадамус, перевернув цифры 1666, определил год – 1999 – любимый год пророков XX века. Пророки с библейским уклоном смотрят на предсказываемое бедствие как на свидетельство гнева Иеговы, вызванного аморальностью Франции; как сказал один пророк из Южной Калифорнии в конце 60-х, это будет наказанием за ее грехи, «с хиппи, гомосексуализмом и стриптизом в ночных клубах».
Пастушка Марианна Голтьер в XIX веке предсказала, что «великая проститутка (Париж) будет разрушена огнем». Другая провидица сказала, что «Париж будет уничтожен, как Содом и Гоморра», а монахиня прошлого века выразилась еще крепче: «О Париж, отвратительнейший город, ты заслуживаешь самой жестокой кары! Однажды твои жители проклянут тебя… потому что найдут смерть в твоем лоне».
Тем временем Париж ведет свою веселую, безмятежную, сладострастную жизнь. Но подождем 1999 года, говорят пророки.
«ЗАПАХ ГОРЕЛОГО ОТВРАТИТЕЛЕН»
Случай с «Волтурно», о котором мы сейчас расскажем, показывает, насколько сильна энергия пламени и как она может передаваться сквозь время и пространство, наводя ужас на людей, находящихся вдали от места трагедии. Перед нами яркое свидетельство ясновидения, когда были задействованы почти все органы чувств – зрение, слух, обоняние и осязание. Вдобавок это было коллективное видение, в котором принимало участие много людей. Как соотносились по времени реальное событие и предчувствие, не установлено. Видение могло явиться в режиме реального времени, какие-то элементы могли опережать события или запаздывать.
«Волтурно» был британским судном, перевозящим эмигрантов из Голландии в Нью-Йорк. Шел 1913 год, прошло полтора года после гибели «Титаника». В каютах третьего класса находились сотни пассажиров. В шесть тридцать утра 9 октября корабль охватило пламя. В два тридцать пополудни лайнер «Кармания» (отметьте сходство названий: «Карпатия» подобрал терпящих бедствие с «Титаника») прибыл на помощь. «Кармания» несколько часов пыталась спустить шлюпки, но мешал дикий шторм, и волны отбрасывали лодки назад. Явившиеся по сигналу SOS, к спасательным работам подключились другие корабли, но и у них ничего не выходило.
В девять вечера взорвалось паровое отделение, и пламя быстро распространилось по всей длине корабля. Люди в шлюпках и на кораблях могли только беспомощно взирать на страшное зрелище, слушая душераздирающие крики охваченных огнем пассажиров. Затем последовал еще один взрыв.