Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 годов (Беллинсгаузен) - страница 369

Паз — продольная щель соприкасающихся досок наружной обшивки корабля или палубной настилки. Пазы конопатятся и заливаются смолой.

Пеленг — угол между истинным меридианом и румбом, по которому виден какой-либо предмет.

Переборка — всякая вертикальная перегородка на корабле (бывают продольные и поперечные).

Пиллерс — деревянная или металлическая колонка, подпирающая бимс снизу.

Подветренная сторона — сторона судна, противоположная той, в которую дует ветер; если судно идет правым галсом, то его левая сторона будет называться подветренной, а правая — наветренной.

Положить марсель на стеньгу — поставить марсель так, чтобы ветер дул в его переднюю сторону и нажимал его на стеньгу; судно при таком положении парусов будет иметь задний ход.

Порт — окно или амбразура в борте судна; бывают орудийные, грузовые и проч.

Поручни — род перил на верхней палубе, мостике и надстройках.

Полоскание парусов — колебание парусов от ветра, когда последний не надувает их вполне или дует по направлению плоскости паруса.

Подняться под парусами — привести, держать круче, ближе к ветру (см. «спуститься»).

Превентер-брасы — добавочные брасы, которые заводятся в помощь штатным брасам.

Разоружить шлюп — привести судно в состояние для ремонта или для долговременного хранения: снять с него все запасы, предметы снабжения, шлюпки, орудия, такелаж, спустить рангоут, вычистить трюмы.

Рангоут — мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь и прочие деревья, на которых ставят паруса.

Рей — горизонтальное рангоутное дерево, привешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для привязывания к нему парусов. Наименования реев на различных мачтах (считая снизу):

1) на фок-мачте — фока-реи, фор-марса-реи, фор-брам-реи, фор-бом-брам-рей,

2) на грот-мачте — грот-рей, грот-марса-рей, грот-брам-реи, грот-бом-брам-рей,

3) на бизань-мачте — бегин-рей, крюйсель-реи, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей.

Рейдерсы (ридерсы) — во времена Беллинсгаузена так назывались толстые деревянные поперечные брусья, связывающие кузов корабля в трюме; обычно их бывало шесть и между ними укладывался балласт.

Рифы (взять рифы) — поперечный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его площадь; этих завязок бывает на каждом парусе по несколько рядов: у марселей — четыре, у нижних парусов — две; в зависимости от силы ветра берут один, два, три или четыре рифа; по мере ослабления ветра — поочередно отдают рифы.

Росторы (ростры) — совокупность запасных рангоутных деревьев на парусном судне, как-то: стенег, реев и проч., сложенных на шкафуте; все эти запасные деревья обычно крепятся на шкафутах в виде помоста на специальных стойках и лежнях.