Пока Синицкая выбирала в Шарм-эль-Шейхе купальники, Шлиман связался с иранцами и сообщил, что готов встретиться для окончательного согласования условий сделки через два дня в Манаме. Это был сильный ход.
Столица островного государства Бахрейн Манама была центром базирования Пятого американского флота. При малейшей угрозе Шлиману стоило только свистнуть, чтобы агенты ВАВАК оказались в руках местной полиции и морских пехотинцев США. Так что переговоры должны были пройти в исключительно деловой плоскости, без осложнений...
Аденский залив, борт т/х «Анапа»
– Ну что, товарищ генерал? – спросил Логинов. – Есть связь с лодкой?
– Пока нет.
– Черт! Неужели с ней что-то случилось?
– Не каркай, полковник! Я только что говорил с Главным штабом ВМС, скорее всего, лодка просто легла в дрейф перед Баб-эль-Мандебским проливом...
– В каком смысле просто?
– В том, что сегодня в этом районе начал патрулирование противолодочный фрегат натовской группировки. Вот командир лодки и пережидает, пока он минует пролив, чтобы проскочить незаметно.
– Черт, и тут эти натовцы путаются! – вздохнул Виктор, посмотрев на часы. – И на сколько примерно лодка может опоздать?
– Ориентировочно, в пределах часа-двух.
– Вот же черт! А нам что теперь делать?
– Пока сбросьте скорость. Если лодка опоздает сильно, придется и вам ложиться в дрейф...
– Понял, товарищ генерал, тогда ждем вздохнул Логинов, отключив телефон и подняв глаза на капитана.
Тот сидел в своей каюте на своем любимом диване, Теофило торчал в кресле у двери.
– Что? – спросил кубинец.
Виктор в двух словах объяснил ситуацию и снова повернулся к капитану:
– В общем, Иван Евгеньевич, нужно сбросить ход, до самого малого.
Капитан покачал головой:
– До самого малого не получится, Виктор Павлович! В узкостях это запрещено, поскольку создает проблемы для их прохода другими судами.
– А если у нас неполадки в двигателе? – быстро спросил Виктор.
– Тогда я обязан немедленно связаться с береговыми властями и запросить помощь в виде буксировщика...
– Понятно посмотрел на Теофило Логинов. – И на какую зону это правило распространяется?
– Еще около пятнадцати миль. До залива Джибути...
Красное море, борт яхты «Сувенир», незадолго до описываемых событий
Сразу после того, как яхта пополнила припасы в Ходейде, Аарон Шлиман уединился с капитаном в его каюте. По пути в Бахрейн яхте предстояло пройти через ставший в последнее время печально знаменитым Аденский залив. Сомалийские пираты захватывали в нем суда чуть ли не каждый день, а Шлема не затем провернул столь сложную операцию, чтобы оказаться в роли пленника каких-то тупых африканцев. Поэтому маршрут прохода через залив он собирался выстроить таким образом, чтобы исключить малейший риск. Но для начала нужно было уяснить ситуацию.