Версия вторая. Аэродром у Окулова озера использовался германскими летчиками как аэродром «подскока» дня специальных самолетов метеорологического звена и самолетов дальней авиации. Например, дня FW-200 («Кондор» или «Курьер»), обеспечивавших снятие немецких метеорологических партий из районов западного сектора Северного морского пути и о которых было рассказано ранее.
Именно на тайные арктические метеостанции личный состав мог быть заброшен с помощью специальной авиагруппы люфтваффе, самолеты которой вполне могли воспользоваться тайными промежуточными аэродромами на советской территории.
Версия третья. Вместе с аэродромами в Аешуконском и Мезенском районах Архангельской области тайный аэродром у Окулова озера обеспечивал заброску диверсионных групп «Предприятия "Цеппелин"».
О перспективных планах руководства абвера может говорить такой факт, что в августе 1943 года в зону его деятельности была включена вся ближняя советская территория, до Белого моря включительно, а в дальнюю зону — передовые районы западной части Северного морского пути. Сюда[52] гитлеровские агенты забрасывались на самолетах специальной авиаэскадрильи, как правило, с Псковского, Рижского и Смоленского аэродромов. Ниже о «земных последователях Цеппелина» будет рассказано более подробно.
Версия четвертая, но не крайняя. Это был тайный аэродром для самолетов-разведчиков специальной «группы Ровеля».
Лет десять назад в российской печати появилась информация о неизвестном германском самолете-разведчике, который летом 1944 года ночами неоднократно появлялся в небе над Москвой. Его не могли достать советские ночные истребители П Ю. Более того — не могли найти наши прожекторные дивизионы. Командование москоской особой зоны ПВО долго ломало голову над тем, как его уничтожить. В конце концов, выход был найден, и вражеский воздушный разведчик был сбит, но и до настоящего времени подробности его уничтожения остаются неизвестными. Известно лишь то, что этот самолет входил в состав одной из эскадрилий особого «Бомбардировочного полка — 200», которым командовал полковник Теодор Ровель. В Первую мировую войну Ровель был простым летчиком- наблюдателем. В1934 году из опытных германских летчиков и бортмехаников он создал маленькую эскадрилью, которая базировалась на берлинский аэродром Штаакен. Так как в те годы побежденная Германия еще не имела права иметь собственные ВВС, то эскадрилья получила наименование «Экспериментальный пост высотных полетов». И только через год она была переименована в «Эскадрилью особого назначения». Одной из первых задач, успешно выполненной воздушными разведчиками Ровеля, стало фотографирование военно-морской базы Кронштадт, а также — районов Ленинграда, Минска и Пскова.