Происхождение методов, которые я преподаю, восходит к тем системам и моделям поведения, которые, как я обнаружил, способны поддерживать нас в нашей лучшей форме. С начала 1980-х, они показали себя очень эффективными независимо от уровня применения — и для отдельных людей и для организаций. Этапы данной методики и всего процесса были описаны в моей первой книге «Как привести дела в порядок. Искусство продуктивности без стресса». Её успех во всём мире показал, что люди широкого спектра культур и карьер оказались готовы к этой информации и жаждали перемен. Они устали от ощущения подавленности своей работой и делами повседневной жизни и хотели вернуть утерянные возможности творческого мышления. Они искали новый подход, систему, на которую можно было бы рассчитывать, независимо от того, какую работу они выполняли или какой выдался сложный день. Им нужна была структура — но структура естественная, которая соответствовала бы их сложному образу жизни и обеспечивала бы больше свободы, а не больше ограничений.
В то время, когда я разрабатывал и внедрял элементы своего метода — что, когда, и как делать, которые и составляют основу всей методики, я начал делать кое-что ещё: я стал записывать, что скрывается за этими действиями. Почему они сработали так хорошо? Почему они помогли достичь максимальной степени производительности в какой-либо деятельности и заставили почувствовать себя лучше? Был ли какой-то глубокий смысл в этой работе? Какой фундамент скрывается за этим успехом? В основе, как оказалось, лежали основные принципы, из которых и состоит вся методология — факторы, которые оставались действенными независимо от того, когда, где или кем они были применены.
Кто-то может быть превосходным водителем гоночного автомобиля, не зная ничего о гравитации, даже притом, что гравитация является основной силой, влияющей на всё, что делается за рулевым колесом. Чтобы выиграть гонки, водитель должен только справиться с управлением, скоростью на прямых участках и техникой поворотов, а также не забывать всегда держать автомобиль под контролем. Вы делаете свою работу, а гравитация делает свою. Управляйте собой, и автомобиль будет прекрасно управляем. Но что, если уверенное вождение через некоторое время станет для вас не достаточным? Что, если вы захотите знать больше о том, почему ваши навыки работают так хорошо, и как они препятствуют возникновению аварий? Что, если вы захотите стать ближе к секретам, скрывающимся за вашими собственными успехами? И что, если понимание этих секретов приведёт к увеличению продуктивности и даже ещё большим достижениям?