– Дай-как один "коротыш", – попросил я, протягивая руку за спинку.
Так… если снова за руль, то его держать удобней, не будет упираться стволом в дверцу машины. Можно без особых проблем быстро пальнуть из окна. В остальном – М4 как М4, никакой разницы, просто ствол сразу после цевья и прицельных заканчивается жалким огрызком. Да, для путешествия – самое оно, вместо МП5, который, как оказалось, не может "суперу" лоб прострелить. А этот сможет, наверняка. Прилетим, подберу правильно ремень из запасов, и пристрою на себя. Если вот так, повыше подтянуть, то вообще не мешает рулить. Может быть, сейчас сделать, пока на автопилоте? Нет, из него хотя бы выстрелить надо сперва, мало ли? А то вдруг какой-нибудь диверсант спилил в нем что не надо.
Ладно, что ни делается – то к лучшему. Повадливый вероучитель не добрался до удочеренной художницы, не осквернил ее непотребным образом, на нас ни царапины, и мы разжились офигенной кучей добра. Просто огромной, я даже радуюсь сейчас тому, что у нас есть пикап, часть добра туда переложим, фургон все не попрет. А в остальном… а что в остальном? К дороге мы уже привыкли, инстинкты выработали, что как делать – знаем, что еще нужно?
– Дрика! – окликнул я девушку.
– А?
– Мы поедем на северо-восток, машиной. Искать большую лодку, которую ты поведешь.
Я даже удивился, когда она умудрилась не только обнять меня через спинку кресла, но еще и поцеловать в щеку, протиснувшись и изогнувшись.
Ближе к Ла-Порту у нас обоих начался отходняк. Меня накрыла волна вялости и даже сонности, а Дрику начало заметно колотить, пришлось даже заставить выпить ее несколько глотков виски из фляги, которую я таскал с собой. Помогло немного, но она сидела в пассажирском отсеке нахохлившись, обхватив плечи руками.
Погода, к счастью, радовала, по всему маршруту не было ни единого облачка. Убедившись, что топлива хватает до места с большим запасом, я прибавил оборотов двигателю, чтобы долететь быстрее. Мысль о том, что "добровольцы" полетят за нами следом, меня уже не оставляла. Просто потому, что я на их месте точно бы полетел. Сколько там у нас форы? Не думаю, что много. А GPS и у них наверняка имеется. Вон какой классный навигационный комплекс от фирмы "Гармин" передо мной, куда хочешь доведет.
Меньше трех часов в пути, всего ничего, даже отдохнуть толком не успел, а пришлось отыскивать аэродром, на который совсем точно навигатор почему-то не вывел. Выбрал полосу, пошел на второй круг, чтобы зайти с запасом.
Траекторию и углы выбирал наобум, но угадал, и сел достаточно чисто, хотя немного все же "скозлил", непривычная машина, да и пилот я, честно говоря, тот еще. Но в общем, без происшествий, сели и сели, даже самолет не сломали.