– Ну да. Тем более, что жена у него наверняка наша стюардесса. Семейный подряд.
На этом наши с Наташкой переговоры прервались. Капитан корабля снова явил себя перепуганному народу:
– Еще раз добрый вечер, уважаемые дамы и господа! Я капитан этого самолета Шувалов Денис Сергеевич. – Держался он прекрасно. – Благодарю вас за то, что решились на этот полет, и смею заверить, вы не пожалеете. Наш самолет надежнее многих современных авиалайнеров. Полет будет проходить на высоте пять тысяч метров, а из этого следует, что мы с вами избежим попадания в столь неприятные для пассажиров зоны турбулентности. Единственное, с чем вам придется смириться – немного увеличенное время полета: три часа. Но ведь это не самое главное. Главное – полная безопасность. И в этой связи для людей суеверных хочу специально подчеркнуть: вас не тринадцать человек, поскольку я – четырнадцатый, а стюардесса Оксана – пятнадцатая. Так что предлагаю расслабиться и насладиться полетом.
Летчик скрылся за ширмой, а вместо него появилась Оксана. Прямо, как в театре. Она произнесла традиционный набор слов, велела пристегнуться, и тут Наташка вскочила, попросив разрешения пересесть ближе к хвосту. Я так и не поняла, получили ли мы «добро» или нет. Под гул моторов молнией пронеслись между рядами кресел, сея среди успокоенных пассажиров легкую панику.
– Мы поближе к туалету! – громко оповестила подруга, подтолкнув меня к последним местам, на которых мы и уселись, не особо выбирая. А не из чего было выбирать. Все кресла, в большей или меньшей степени, были сломаны.
– Что бы там они ни говорили, – махнула рукой Наташка в сторону кабины летчика, – а хвост – самое надежное место в самолете.
– После взлета я предложу вам ужин и напитки, – косясь в нашу сторону, но при этом не забывая профессионально улыбаться, объявила стюардесса и исчезла.
Сидевшая достаточно далеко от нас семейная пара, пристегнувшись ремнями, синхронно откинулась на спинки кресел. Мгновенно началась повальная эпидемия этих вроде как сидячих, но на практике лежачих мест, и Наташка завопила благим матом. Ясное дело – мы оказались крайними, то есть последним и надежным оплотом всех откинувшихся до основания кресел в ряду. Создалось впечатление, что их просто украли, выдрав «с корнем» из других «перелетных птиц». А в нашем салоне эти кресла просто было не к чему крепить.
Самолет, вырулив на взлетную полосу, набирал скорость. Стюардесса, мельком выглянув из-за занавески, тут же скрылась. Очевидно, «креслопад» был обычным рабочим моментом полетов. Недовольные посадкой пассажиры с требованием немедленной высадки запоздали. Пока все старались принять более-менее удобное положение, наш лайнер-кукурузник взлетел.