Основу подводных сил многоцелевого назначения ВМС США в настоящее время составляют и будут составлять в начале XXI века АПЛ типа Los Angeles, строившиеся на двух американских верфях, специализирующихся на строительстве ПЛ: "Electric Boat" и "Newport New Shipbuildings". В результате была построена самая крупная серия многоцелевых АПЛ в количестве 62 кораблей, вступивших в строй в течение двадцати лет (с 1976 г. по 1996 г.)
АПЛ типа Los Angeles - одновальные ПЛ с характерными для них наружными обводами: эллипсоидной формой носовой оконечностью, значительной по длине цилиндрической вставкой в средней части корабля и веретенообразной кормовой оконечностью с крестообразным оперением. В отличие от ранее построенных американских многоцелевых АПЛ типов Permit и Sturgeon со смешанной (одно-двухкорпусной) конструкцией, АПЛ типа Los Angeles являются однокорпусными кораблями. ПК этих ПЛ выполнен в форме цилиндрической оболочки с небольшими по длине коническими участками в носу и в корме и заканчивается сферическими поперечными переборками. ЦГБ, объем которых составляет ок. 15 % от величины надводного водоизмещения ПЛ (запас плавучести), расположены в оконечностях корабля.
Торпедно-ракетный комплекс АПЛ включает четыре ТА, установленных под углом к ДП и боезапас торпед, противолодочных и противокорабельных ракет и КР для стрельбы по наземным целям. ТА с гидравлической системой стрельбы в качестве силового привода имеют турбонасосный агрегат. Типовой боекомплект торпедно-ракетного оружия строившихся в начале АПЛ Los Angeles состоял из 14 торпед, четырех ПКР "Harpoon" и восьми КР "Tomahawk".
Ракеты "Harpoon" на ПЛ находятся в герметических капсулах - пусковых контейнерах, в которых ПКР выстреливаются из ТА. После выхода из воды капсула разделяется на три части и тонет. Полет ПКР продолжается при работе стартового ускорителя. При этом автоматически раскрываются консоли, запускается и выходит на полетный режим работы маршевый двигатель, а стартовый ускоритель отделяется от КР. Полет ракеты в район нахождения цели, координаты которой определяются АСБУ по данным ГАК ПЛ, происходит на сравнительно малой высоте (30 м). После захвата цели активной РЛГСН на конечном участке полета ракета спускается к самой поверхности воды и поражает цель или набирает высоту, пикируя на нее.
КР "Tomahawk", в отличие от ПКР "Harpoon", не имеет герметичной капсулы. Ее маршевый двигатель и сама ракета при подводном старте загерметизированы. После выстреливания из ТА КР движется под водой за счет энергии воды, сообщаемой ей турбонасосом. При последующем за этим включении и работе стартового ускорителя ракета выносится на поверхность, где разворачиваются консоли крыла и откидывается наружу убранный заподлицо с корпусом воз-духозаборник маршевого двигателя. Последний запускается и выходит на полетный режим работы, а стартовый ускоритель отделяется от ракеты. Для использования с ПЛ в т.ч. с АПЛ типа Los Angeles созданы КР Tomahawk нескольких модификаций для стрельбы по наземным целям с обычной (неядерной) БЧ (TLAM) и с ядерной БЧ (TLAM-N), а также для поражения подводных целей - кораблей и судов (TASM).