— Отпечатай,— и он протянул пачку бумаг.
Там было страниц пятьдесят текста и много черно-белых фотографий.
— Это нелегко,— ответил Боб.— Тут работы на несколько дней.
— Hевозможно!— командир перешел на крик.— Ты сделаешь это сейчас, немедленно! И чтобы никаких выписок, никаких фотографий не осталось. Все сверхсекретно! Боб сразу же приступил к работе. В документе речь шла о летающем диске, разбившемся неподалеку от полигона Уайт-Сэндз. На фотографиях был виден дискообразный металлический объект, лежавший у горы, о которую он, видимо, и ударился. Поверхность объекта отражала солнечный свет. Никаких надписей, никаких внешних признаков наличия известных нам двигательных систем.
Боб закончил работу в тот же день.
— Что же вы видели на фотографиях?— спросил Тимоти Купер.
— Помню, фотографий была дюжина, а то и. больше. Черно-белые, глянцевые, размером 8 на 10. Корабль, лежащий около склона горы, крупный, круглый, в виде купола, почти яйцеобразный, с плоской нижней частью. Он казался больше, чем Б-29. Фигуры людей, стоявших на переднем плане, позволяли судить о размерах. Думаю, что в диаметре около 100 футов, а в высоту футов 15-20 в центральной части (то есть 30х4,5-6 м. — Б.Ш.). На одном из снимков заметил ободок или двугранный край возле нижней части корабля. Не видно было какого-нибудь посадочного устройства, выхлопных отверстий или окон. Видел входной проем, казавшийся открытым наружу. На некоторых снимках около корабля виден технический персонал базы, кое-кто в костюмах. Кто-то карабкается наверх. Были крупные планы структуры, но уже не скажу, на что это было похоже.
— А что запомнилось из отчета?
— Это было техническое описание корабля. Подготовлено для Управления материально-технического обеспечения. Там не анализ, а перечень проделанных измерений, особенностей структуры и материала. Данные о наблюдении радаром. Был раздел, где шла речь о возможной траектории полета, навигационных системах. Часть отчета была подготовлена группой немецких специалистов во главе с Эрнстом Стайнхоффом и Вернером фон Брауном. Я не читал полностью самого отчета, но помню рассматривавшиеся темы. Около пятидесяти страниц и куча фотографий.
— Как вы думаете, было ли это связано с катастрофой в Розуэлле?— спросил Тимоти Купер.
— Нет. Розуэлл — это всего лишь одна из катастроф в Нью-Мексико.
Можно ли скрыть перевозку летающей тарелки?
Часто задается вопрос: возможно ли скрыть от посторонних глаз операцию по вывозу потерпевшего катастрофу корабля? Тут все зависит от места падения. Наверняка это бы не удалось, случись подобное на окраине большого города. Но в условиях пустынного штата Нью-Мексико все благоприятствовало тайне. И факторы, превратившие штат в зону, представляющую интерес для стороннего наблюдателя (военные базы, полигоны и лаборатории), обеспечили ему очень высокий уровень защиты с точки зрения государственной безопасности. В штате столько закрытых зон и серьезных объектов, что перекрыть в случае необходимости дороги или взять под надежный контроль тот или иной район — это всего лишь хорошо отработанные операции. Стэнтон Фридман отмечает также и высокий патриотический настрой населения штата, гордящегося достигнутым на его территории и всегда готового к сотрудничеству с властями.