– А можно, я выучу только «Форд»? – попыталась схитрить я, но Людмила насупилась.
– Рановато ленишься. А если тебя спросят: у «Форда» ходовая лучше, чем у «Мазды», что ответишь? Кто такая «Мазда»?
– Ладно. А что, много ли на свете моделей? – спросила наивная Маша, отчего получила пальцем по лбу, скептический взгляд и напоминание про пачку журналов.
– Читай больше.
– Но там нечего читать! – попыталась воспротивиться я, но Людмилка притащила один из моей скучающей стопки и начала тыкать пальчиком.
– Вот, смотри, лосиный тест.
– Что это?
– А это тест на то, что останется от лося, если по нему проехаться разными машинами.
– О господи, – ужаснулась я.
А Люська как ни в чем не бывало продолжала:
– Вот, видишь, у «Форда» неплохие результаты. Так что можешь сказать клиентам, что твои машины лосеустойчивей, скажем… – Люська наскоро пробежалась по статейке, – чем «Пежо».
– «Пежо», «Пежо»… со львом дебильным? Да? – обрадовалась я. Ученье – свет, а неученье – сами знаете что. Низкая зарплата, никаких чаевых.
– Да. Только вот так при клиентах не делай, – хмыкнула она. – Сразу ясно, что ты «Пежо» никогда в жизни в глаза не видела.
– Так а я и не видела, – пожала плечами я.
– А надо делать вид, что ты не только видела, но и даже имеешь собственное авторитетное мнение. Так, вот, читай про краш-тесты.
– Про что? – не поняла я.
– Краш-тесты. Мужики бьют машины об стены, чтобы посмотреть, кто там выживет и в каком виде. Может, без рук, без ног. Тогда эта модель получает низкий балл.
– Интересно, а как человеку потом? Его там разбили, чтобы поставить низкий балл? А потом хоть лечат? – ужаснулась я. – А сколько лосей убили в лосином тесте? И вообще, где они берут лосей и куда смотрит Гринпис?
– Ты дебилка! – восхитилась она. – Ты мне поверила! Ха-ха!
– А что? – растерялась я, но Люська хохотала как ненормальная. Я даже обиделась, но потом сквозь смех она объяснила, что лосиный тест – это тест на маневренность, сможет ли машина объехать внезапно возникшую преграду на пути. А в краш-тесте за рулем сидит робот. В общем, при испытаниях ни одного кролика не пострадало.
– Злая ты, – пожаловалась я, но Люська только головой покачала.
– На практике все будет еще хуже, – пообещала она. Наверное, она ясновидящая. А может, она что-то знала, хотя вряд ли, потому что я уверена, что она бы меня как-то предупредила. Но она только еще раз ткнула пальцем в журналы и пожелала хорошего дня.
Таким образом, в тот день, когда я шла на свое рабочее место в первый раз, моя голова была полна разнообразной, мало связанной между собой, обрывочной информации об автомобилях. И страстного желания их продавать. С таким вот счастливым, многообещающим круглым лицом, лоснящимся от радости нести автомобили в массы, я и открыла двери гостеприимного салона.