Я чмокнула его в щеку:
— С кем поведешься…
— Точно.
— Еще не поздно передумать. — Я стала серьезной.
— Размечталась. Так просто ты от меня не отделаешься.
— И не пытаюсь. Пойду еще раз гляну, все ли положили.
— Так уже пять раз проверили.
— Все равно. — Я открыла дверь. — Признаться, я тоже дергаюсь. Поэтому еще раз проверю, и тронемся.
Новехонький армейский "хаммер" сверкал под солнцем. Ну, не совсем "новехонький" — последние двести лет человечеству было не до выпуска автомобилей. Но передовые некорродирующие сплавы, суперпрочные пластик и герметичный гараж сделали свое дело — машинка выглядела как будто только сошла с конвейера.
Об этом хаммере я мечтала несколько месяцев. С тех пор, как забралась в покинутый форт, разыскивая, чем бы поживиться. Поживиться тогда не получилось — покидавшие это место солдаты, видимо, рассчитывали вернуться и запустили системы безопасности на полную катушку — так что пришлось уносить ноги, покуда цела. Но я успела увидеть, что форт совершенно не разграблен и обнаружить гараж с оставленным то ли за ненадобностью, то ли еще по каким соображениям внедорожником.
Только из-за этого автомобиля я перерыла всю библиотеку конгресса (сходила за книжками, называется — попутно собрала с поселившихся там было рейдеров столько брони и оружия, что даже Фокс не смог уволочь это за одну ходку). Руководства по эксплуатации, руководства для начинающего водителя, справочник запчастей, справочник по ремонту, даже — невесть зачем они мне сдались — правила дорожного движения. Еще несколько недель ушло на тщательное изучение всего этого и разработку плана. Рейнджеры Рейди согласились поработать за половину найденного. И там, откуда я одна едва унесла ноги, ввосьмером мы зачистили все быстро и без потерь. Импульсные мины и гранаты — страшно эффективная вещь, когда речь идет о противоборстве с электроникой.
Еще неделю мы стояли лагерем там же, в форте, пока я осваивала вождение. Полагаю, над первыми попытками ржали даже полевки — а уж ребята Рейди в комментариях не стеснялись. Но через некоторое время хаммер перестал выписывать синусоиды, и оказалось, что не так уж страшен черт, как его малюют. Разогнать машину до полной скорости я и не пыталась — всему свое время, главное — научиться уверенно чувствовать себя за рулем. Пока и пятнадцать миль в час достижение, и это намного быстрее, чем на своих двоих.
С тех пор, как нефть закончилась, все машины ездили на ядерных аккумуляторах — таких же как в плазменном оружии, а этого добра на пустоши хватало. Так что проблемы с топливом едва ли возникли бы. А хаммер, судя по тому, что про него писали — идеальная машина для мест, где дороги давно стали историей.