Пилот «штуки» (Рудель) - страница 171
Пехота довольна: «Штуки уже здесь!».
Возвращение из полета.
На этой фотографии, снятой бортстрелком, видны пулевые пробоины в правом крыле самолета.
Не успели машины приземлиться, как их уже начинают заправлять для нового вылета.
Оружейник за работой.
Подвешивание 250 кг бомб.
Две 50 кг бомбы подвешиваются под крыльями.
Оружейник устанавливает фотокамеру в левое крыло самолета.
Цель — вражеские танки в районе Гродно.
Оружейник устроился подремать между двумя бомбами в ожидании возвращения самолетов из боевого вылета.
Группа вылетает на задание.
Мосты под Вязьмой на шоссе Смоленск-Москва разбиты пикирующими бомбардировщиками, отступающие советские части, пытающиеся избежать окружения, отрезаны и уничтожены.
21 июля 1941. Результаты бомбежки моста на шоссе Минск-Москва в 30 км к западу от Ярцево, северо-западнее Смоленска.
22 июля 1941, 50 км северо-восточнее Смоленска. Несмотря на плотный зенитный огонь, железно- и автодорожный мосты через реку Вопь уничтожены.
На переднем плане два разрушенных моста через Вопь. Сзади слева горит лес рядом с разбомбленными позициями зенитных орудий, прикрывавших мосты.
После воздушного налета на железнодорожную линию Ленинград-озеро Ильмень.
В 40 км к югу от Ленинграда в районе Красногвардейска, после налета капитана Стина и обер-лейтенанта Руделя горит советский бронепоезд.
Довоенная фотография линкора Марат во время маневров на Балтике. В ходе обороны Ленинграда 305-мм орудия Марата несколько раз накрывали позиции 58-й немецкой пехотной дивизии и помогали отбивать атаки в районе Урицка и Колпино. Линкор длиной 180 м и водоизмещением 23606 тонн был спущен на воду в 1911 году и модернизирован в 1931. Его вооружение состояло из 12-ти 305мм орудий, шестнадцати 120-мм и 6-ти 76-мм и 16-ти 40-мм зенитных орудий. Корабль был также оснащен катапультой для запуска самолета, двумя тяжелыми кранами для спуска на воду торпедных катеров и имел экипаж 1230 человек.
Подвешивание тяжелой тонны бомбы под самолет требовало усилий как минимум пяти человек.
То же фото «Марата», увеличено.
21 сентября 1941. Самолеты авиаполка Иммельман на пути к Кронштадтской гавани.
Незадолго до боевого вылета на Волховском фронте, осень 1941. Обер-лейтенант Рудель проверяет радиосвязь.
«Штуки» приближаются к цели – скоплению советской мотопехоты с подвешенными 250-кг и 50-кг бомбами.
Возвращение на авиабазу: крыло Ю-87, поврежденное разрывом зенитного снаряда.
Машина III-й эскадрильи авиаполка Иммельман после вынужденной посадки с поврежденным двигателем.
Пикирующие бомбардировщики Ю-87 после возвращения с боевого задания.