Только из движущейся машины с рук так не шарахнешь, да и с турели вряд ли, это пешком надо... А потом суметь пешком же смыться — и от снайпера, и от засады под мостом... И до дома как-то добраться потом... В принципе реально — мертвяков тут много быть не должно... Хотя где мертвяков мало — могут оказаться мутанты... Там от дороги подальше — промзона, склады какие-то, мастерские, конторы — место не жилое но и не совсем уж безлюдное. И вполне мог там отожраться какой-нибудь живчик... И туда, пешком... не, неохота совершенно. А может, попытаться на машинах проскочить? Дорога есть, и сверху, отсюда, и снизу, от авторынка, но ни разу я не слышал, чтобы тут насквозь ездили... Но прежде чем играть в прятки со снайпером — всяко лучше потыркаться в поисках проезда.
Вернулся к своим — стоят все вместе, беседуют. Вроде мирно. Ну, и на том спасибо. Изложил мысль. Естественно, лезть под прицел никто не предложил — погрузились и покатили налево, в проезд между какими-то заборами, полными плакатов и указателей. Дорога пару раз петлянула между изгибов чьих-то территорий и упёрлась в ворота — хорошие такие сдвижные ворота, хрен подвинешь без электричества. Подвинуть конечно можно, но не руками, а машиной не очень к ним подлезешь — то есть бодать-то запросто, а так чтоб вбок потянуть — нет. Сломать можно, но повозиться придётся... А ворота — только во двор какой-то конторки, и что дальше — хрен его знает. Если вторые ворота — это одно, а если бетонный забор — то совсем другое... Как бы узнать... Залезть куда-нибудь и сверху посмотреть... Только куда? Через здание с неизвестным содержимым, в том числе наверняка с мертвяками лезть на крышу... Не сильно это отличается от прорыва мимо снайпера. Тем более что стрелять "просто так" ему незачем, а вот мотивация мертвяков однозначна вполне.
Тут Ольга и предложила крыло. Вроде бы задача мелковата для авиаразведки — а с другой стороны нифига себе мелочь — безопасная дорога или под обстрелом кататься... Да и попробовать надо — как оно в реальности получится. Раньше она только на поле летала, и то без моторчика, а остальные и вовсе без опыта... Вернулись на дорогу — хоть ветер и слабый, а для взлёта капризного к воздушным потокам тряпочного крыла, тем более с не слишком опытным пилотом — нужно свободное место. Хорошо ветер вдоль дороги, можно не опасаться что потащит на деревья или дома.
Открыли багажник, вынули крыло, подвеску, а "карлсон" с пропеллером и вовсе в салон засунут — не так уж мал и лёгок самый лёгкий летательный аппарат... Собрали — прицепили что куда надо. Моторчик заводиться не хотел, только раза с пятого затарахтел. Ольга, в шлеме и комбезе не по размеру, вздёрнула крыло против ветра, дала газ и вроде ничего, полезла помаленьку в небо.