Наши все дома! (Петров) - страница 71

— Разумеется. Участие в проекте.

— Ну вообще мысль интересная... По домам сидеть толку мало... Только тут же одни гаражи и железки — мужикам раздолье, особенно таким как мы. А жёны-детишки... Твои-то вон здоровые все, а у Володьки пять лет девке — куда её в гаражи?

— Думать будем и обустраиваться. В квартирах скоро плохо станет — кому сейчас надо свет-газ-воду качать? Пока автоматика держит — работает, а чуть что — чинить никто не пойдёт.

— А тут что? Ну отопление сделаем как-нибудь, не вопрос. А с электричеством что делать будем?

— По электричеству тоже мысли есть, но вчетвером не поднять, надо больше народу.

— Ну, в общем, подумаем.

— Подумайте. И если знакомые есть подходящие — тоже скажите. Связь у вас есть какая-нибудь?

— Сибишка в машине стоит, ну и карманные.

— Сибишкой мы пока не разжились, а карманные — это что, LPD?

— Моторолы, а какие там буквы — фиг его...

— Включайте, попробуем.

— Так мы и не выключали.

Гм... Я опять идиот. Привык рацией пользоваться от сих до сих, а ведь ничто не мешает постоянно эфир слушать. Есть ведь люди кругом...

Связь, легко установилась. Посмотрим, конечно, как с дальностью будет, но выключать аппарат уже не стоит. Фиг с ними, аккумуляторами, на первые годы хватит, как бы они ещё нас не пережили... Впрочем, это уже фиг там, "не дождётесь!"

Так и разошлись. Мужики погрузились в свою шишигу и отбыли по домам. Думать. Хотя чего тут думать, прыгать надо. Да, а информацией обменяться так и забыли. Может они чего полезное знают "про зомбей", что нам неизвестно... Ну да ладно, услышимся ещё. В любом случае броневик надо делать и начинать набеги — прицеп у магазина запчастей, масла и прочие расходники в том же магазине, потом по продуктам... И бензиновый вопрос решать надо — сколько-то с машин в сервисе сольём, но это на пару заправок, не больше... Надо хотя бы пару бочек найти, и какой-то насос — не ведром же переливать... Но сначала — броневик.

С броневиком возились до ночи. Всё же сталь кроить — не картон. Особенно тяжело шла резка. Автоген в сервисе был, но его следовало поберечь на времена, когда электричества не будет, а болгаркой пилить листы вдоль — то ещё удовольствие. Если бы тут были гильотинные ножницы — мы бы три таких бронекорпуса не напрягаясь сделали... А напрягшись — и пять. Но автосервису гильотина как-то не очень нужна — её здесь и не было. Попытка хотя бы мелкие листы резать на фрезерном станке привела только к поломке фрезы — лист начало трясти и дёргать. Да и скорость немногим больше. Так что к вечеру, основательно оглохнув от визга болгарки и отсушив руки кувалдой, мы только-только одели морду паджерика и установили бронепояс по контуру. Попутно я обнаружил, что Дима неплохо чувствует металл — заставить железяку гнуться куда надо ударами кувалды у него получалось лучше чем у меня. А вот с пространственным мышлением оказалось наоборот — хотя казалось бы — дизайнер. Видимо всё же художественный взгляд и инженерный отличаются. Даже когда смотрят на одну и ту же загогулину. Машка тоже приложила руку — вооружившись электродрелью размечала щели на бронерешётке радиатора, которые я в поте лица и ливне окалины прорезал болгаркой. Но щели — это всё полбеды. Сложнее было скроить, свернуть и проварить хитровыгнутые пространственные дуги над колёсными арками. Но и с этой задачей мы справились, хотя и пришлось готовое изделие дорабатывать кувалдой для установки по месту. Зато весь нижний контур паджерика скрылся за корявым, но весьма жёстким и прочным бронепоясом. Можно не боясь сносит мертвяков на ходу, да и автомобили расталкивать смело, если возникнет такая надобность. А нужно ещё защитить стёкла, усилить двери... Но это уже потом. Утром — надо выезд сделать. И машину проверить, и хабара притащить. Дальше условия будут хуже, мертвяков больше и ездить дальше — так что испытания сейчас.