В Москве уже третий день и никак не могу понять, чего мне не хватает. Ну, понятно, машин совсем мало, те которые имеются слишком старомодно выглядят. Много извозчиков, но нет троллейбусов, трамваи старинного вида. Улицы в центре хоть и узнаваемы, но выглядят по-другому. Но это все не то, чего-то, совсем обыденного не хватает.
Да, Москва, конечно, сильно отличалась от того города, к которому я привык. Во-первых, она была гораздо меньше. Меньше по количеству людей, в мое время это был мегаполис с четырнадцатью миллионами населения и двумя, а то и четырьмя миллионами мигрантов, и народ буквально кишмя кишел на улицах, в метро, везде. Во-вторых, город сейчас гораздо меньше по размерам. Опрошенный мной извозчик, конечно, знал районы Москвы сейчас бывшие пригородными селами: Тропарево, Теплый Стан, Коньково, Бескудниково, Ногатино, Фили, Перово, Останкино, но категорически отказывался везти туда менее, чем за три рубля.
— Это очень далеко барин, и обратного седока не найдешь.
"Ну, бл…, московские таксисты имеют прямыми предками, московских же извозчиков. Ни годы, ни смены общественно политических формаций, ничего на это племя не действуют".
— Так мне туда и не надо! Я так спросил!
— Так зачем спрашивать, если все одно туды не поедем?
— Для общего развития. А на Воробьевы горы, сколько стоит доехать?
— Меньше чем за рубль не повезу, — убежденно сказал извозчик.
— Так мы туда тоже не поедем, давай, как уговаривались, в Юшков переулок.
К вечеру этого дня я понял, чего мне не хватает. Женщин и девушек в брюках и с непокрытыми головами. Кажется вроде мелочь, но отсутствие возможности полюбоваться голыми коленями пигалиц в мини юбках и не видеть под шляпками и платками волос, может тоже привести к дискомфорту.
***
После моего похода на почтамт я засел в своей берлоге, обрабатывая данные, которые перекачал с Интернета. Вышло довольно приличное собрание, учитывая, что больше ничего другого я получить не смогу, я естественно не стал ничего убирать с жесткого диска. Для повседневной жизни этот материал годился мало, хотя относительно нескольких разделов у меня появились некоторые мысли.
Если сейчас тысяча девятьсот шестой год, а окружающая меня действительность упрямо утверждала именно это, то это позволяло без зазрения совести выдать некоторые достижения человечества за свои собственные открытия. И использовать для материального благополучия. Смущало, конечно, то, что одного знания, что будет такая реактивная авиация, маловато, нужно знание технологии. Нужны средства на разворачивание производства, нужны помощники. Не просто помощники, а знающие, умелые и опытные. Тут электричество то не во всех домах есть. Где и как можно реализовать свои знания с выгодой для себя?