Извлечь магазин из основании рукоятки, снять затвор с затворной задержки. Нажать на головку курка сзади; при этом он не должен срываться с боевого взвода. Нажать на хвост спускового крючка и отпустить его; при этом курок должен сорваться с боевого взвода, нанести удар по ударнику и удерживаться на предохранительном взводе. При нажиме на головку курка пальцем руки он не должен срываться с предохранительного взвода и смещаться вперед.
Нажать на хвост спускового крючка. При этом курок должен взводиться и, не становясь на боевой взвод, нанести удар по ударнику.
Не отпуская спускового крючка, нажать на головку курка пальцем руки, он должен подаваться вперед, а после прекращения нажима — возвращаться в первоначальное положение (отбой курка). Продолжая удерживать спусковой крючок, отвести затвор в заднее положение и отпустить. Под действием возвратной пружины затвор возвращается в переднее положение. Курок должен удерживаться на боевом взводе. Отпустить спусковой крючок.
Удерживая пистолет в правой руке и наблюдая через паз в затворе за шепталом, большим пальцем правой руки медленно сдвигать флажок предохранителя вверх до момента начала подъема шептала. Затем, придерживая курок большим пальцем правой руки, указательным пальцем нажать на спусковой крючок, и не отпуская его, медленно довести курок в переднее положение. При этом курок должен упираться в выступ предохранителя.
Осмотр пистолета в разобранном виде.
В разобранном пистолете подробно осматривается каждая часть и механизм в отдельности, для того чтобы проверить, нет ли скрошенности металла, сорванной резьбы, царапин и забоин, погнутостей, сыпи, ржавчины и загрязнения, все ли детали имеют одинаковые номера.
При осмотре рамки со стволом и спусковой скобой особое внимание обратить на состояние канала ствола.
Стволы могут с хромированным и нехромированным каналом и патронником.
При осмотре нехромированного ствола могут наблюдаться следующие недостатки.
Сыпь — первичное поражение металла ржавчиной. Сыпь имеет вид точек или крапинок, расположенных местами или по всей поверхности канала ствола.
Ржавчина — темный налет на металле. Ржавчину, незаметную глазом, можно обнаружить, протирая канал ствола чистой ветошью, на которой ржавчина оставляет желтоватые пятна.
Следы ржавчины — темные неглубокие пятна, которые остаются после удаления ржавчины.
Раковины — значительные углубления в металле, возникшие вследствие длительного воздействия ржавчины. Удалять их в подразделении запрещается.
Омеднение — появляется при стрельбе плакированными пулями, покрытыми томпаком. Омеднение наблюдается в виде легкого медного налета на стенках канала ствола. Удаляется только в ремонтной мастерской.