Авиация и время 2002 04 (Журнал «Авиация и время») - страница 81

' Вошел в состав ВВС Юго-Западного фронта 25 июля.

Зенитчики 3-й дивизии ПВО на позиции у моста им. Е.Бош

Ju 88, сбитый летом 1941 г. под Киевом

Bf 109Е, сбитый на южном фланге обороны Юго-Западного фронта

Казалось, ничем не остановить хищную стаю. В бессильном тневе следим за ней взглядом. Но что это? На пути самолетов вспыхнули белые комочки разрывов зенитных снарядов. Боевой порядок воздушной эскадры несколько расстроился. И в это время, как молния в тучу в фашистскую стаю врезалась небольшая группа наших истребителей. Падает первый «Юнкере», второй, третий… За короткое время 16 вражеских самолетов горящими факелами рухнули вниз. Остальные в беспорядке повернули назад».

Вряд ли такое количество самолетов могло быть сбито в одном бою. По имеющимся документам, известно, что в тот день при обороне Киева отличились летчики 254-го ИАП. Командир полка Герой Советского Союза м-р П.М.Петров (высокого звания его удостоили за подвиги в Зимнюю войну) отвлек на себя четверку «Мессершмиттов» и, несмотря на ранение и повреждение «ишака», смог посадить его, не выпуская шасси, на аэродроме Семиполки. Л-т Малахов и сержант Ту-чинский сбили по одному «мессеру».

Судя по немецким документам, для них неудачно сложился бой вечером 29 июля, когда неподалеку от столицы Украины оказались сбиты за линией фронта два «Мессершмитта» {№№ 8973 и 8978) и один Ju 87R № 5823. Из четырех авиаторов люфтваффе один погиб, другой попал в плен, а остальные сумели пересечь линию фронта и вернуться к своим.

Также имеются расхождения в дате еще одного воздушного боя над Киевом, а ходе которого тараном был сбит командир эскадрильи 7/JG 3 обер-л-т К.Сохацки. «Германский ас столкнулся с часто наблюдаемой тактикой советских истребителей, - отмечалось в журнале боевых действий группы. - Заметив сзади противника, русский летчик быстро развернулся на 180^>o используя великолепную маневренность «раты». Находившийся несколько выше фельдфебель Г.Шлееф наблюдал, как самолеты стремительно сближались, не переставая поливать друг друга свинцом, а затем столкнулись и стали падать. Примерно на высоте 1000 м Сохацки сумел покинуть штопорящую машину и раскрыть парашют».

Немцы пишут, что это произошло 3 августа, а по советским данным - 31 июля. Вражеский истребитель таранил мл. л-т Ч.К.Бендилиани из 43-го ИАП (впоследствии Герой Советского Союза), которому удалось воспользоваться парашютом. Два раза в течение одного месяца Сохацки терял в бою машину и возвращался из-за линии фронта, но в третий раз ему не повезло: красноармейцы выловили летчика из Днепра и до сентября 1949 г. он оставался в плену. Любопытно, что английский историк К. Шоре ошибочно утверждал, будто «мессер» немецкого аса протаранил подбитый им же Ил-2. Зато можно согласиться с другим тезисом Шорса: несмотря на пребывание в советском лагере, немецкий командир стал кавалером «Рыцарского Креста», поскольку успел одержать 39 побед (один «Спитфайр» он сбил над Ла-Маншем в начале июня 1941 г., а остальные - на советско-германском фронте).